泰凯英：以场景化创新重塑轮胎产业链价值

    本报记者 刘钊

    没有频繁出入的运输车流，也没有标准化的生产车间，取而代之的是现代化的办公场所和设备先进的实验室。这家看上去“非传统”的轮胎企业——青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司（以下简称“泰凯英”），凭借独特的“无厂”模式，实现人均创收超745万元的亮眼成绩。

    泰凯英发展模式的创新之处在哪里？未来又将走出怎样的发展曲线？近日，《证券日报》记者走进泰凯英，探寻企业高速成长的密码。

    打造“无厂”智造模式

    泰凯英的与众不同从其选址便可见一斑。公司坐落于青岛市崂山区的科技产业聚集区，而非传统的工业区。记者了解到，这与泰凯英的核心战略定位紧密相关：公司不做生产，专攻研发设计。

    “选择代工模式是泰凯英基于企业战略聚焦定位所作出的主动选择。”泰凯英相关负责人对《证券日报》记者表示，“矿山建筑工程机械作业环境复杂，工程轮胎技术难度较大且国内起步较晚。中国轮胎企业与国际一线轮胎品牌的差距主要体现在研发设计环节。集中资源投入到产品的开发设计，才是公司能够长期发展并参与国际竞争的关键。”

    国内充沛的轮胎产能，也为泰凯英的代工模式提供坚实基础。

    “实际上公司发展过程中有能力建设一家生产工厂，但经过论证得出，将资源投入到技术研发方面比投入到产能建设上更有效率。同时，在行业产能充沛的背景下，不会加剧行业的产能竞争，行业协会也鼓励我们继续重点投入研发。”泰凯英上述负责人介绍，“公司将‘场景化创新’作为核心竞争力，投入资源重点构建技术壁垒。”

    通过独特的技术研发体系，泰凯英构建起难以被竞争对手模仿的技术壁垒。财务数据显示，最近三年，泰凯英累计研发投入超1.2亿元，复合增长率达到23%，高于同行业上市公司平均水平。截至目前，泰凯英拥有境内专利近170项，其中发明专利30项。基于公司打造的研发护城河，泰凯英被认定为国家级专精特新“小巨人”企业和山东省瞪羚企业。

    对于泰凯英的发展模式，多位受访人士表示，当前，国内轮胎产业链分工开始细化，很多技术创新型企业开始崛起，这类企业多采用代工方式进行生产，而其普遍共同点就是人均营收比较高。泰凯英将更多精力聚焦于技术创新，把生产环节外包，体现出国内轮胎产业链的创新和进步。

    加速场景化技术创新

    随着智能矿山和工程机械设备逐渐向电动化、智能化、无人化演进，提升行驶安全性和载具管理效率成为轮胎行业日益关注的重点。

    在此背景下，泰凯英正通过构建深度场景化研发体系，突破国际品牌技术壁垒，打造轮胎行业的新质生产力。

    走进泰凯英的实验室，一台大型3D激光扫描设备引起记者的注意。泰凯英技术负责人向记者演示了该设备的用法。据介绍，公司通过3D激光扫描真实路况并建立数字化模型，模拟轮胎在矿山建筑场景复杂路面下的动态力学特性，精准预测性能薄弱点，进而对轮胎设计方案进行筛选和优化。

    基于特有的市场洞察能力，泰凯英早在10余年前就已开始智能化布局，近些年又相继开始对电动轮胎、绿色低碳轮胎领域的探索。

    泰凯英技术负责人表示：“就智能化来说，我们近期规划的重点是提升现有轮胎智能化管理系统软硬件性能，并借助大数据技术和工业互联网构建数字化服务平台等，实现真正意义上的轮胎智能化管理。”

    技术突破给企业带来了实实在在的效益。位于内蒙古自治区的某矿山内，无人驾驶矿卡正在作业，泰凯英的泰科仕轮胎智能管理系统（TIKS）实时监测着无人驾驶矿卡的轮胎温度、压力等关键参数。这套系统如同给轮胎装上了“智慧大脑”，让传统橡胶制品变身智能终端。目前该系统已接入国内头部无人驾驶矿车系统，成为智慧矿山建设的关键一环。

    “传统轮胎企业追求规模效应，我们专注深度适配。”公司研发负责人向记者展示着不同花纹的轮胎样本。针对露天矿运输、井下作业、起重机吊装等场景，团队开发出差异化产品。据了解，针对电动矿卡对轮胎抓地性能、耐磨性、承载能力、高效节能的需求特点，泰凯英结合数字化、轮胎结构和配方等技术创新，成功开发出电动矿卡专用轮胎。

    在绿色节能降碳方面，泰凯英“矿用卡车节能型轮胎关键技术”“矿用子午线轮胎再制造关键技术”两项技术成果，分别在轮胎能耗降低和轮胎再制造性能方面获得突破，为行业绿色转型提供了有力支撑。

    泰凯英上述技术负责人告诉记者：“在公司未来规划里，我们将继续在智能化等方向上进行深入探索，还将探索利用大数据分析手段打造智慧服务站，与轮胎智能化管理系统贯通，大幅提升数字化服务水平及服务站运营水平。”

    “泰凯英将继续强化在场景化技术创新以及未来趋势方向的探索，以进一步巩固公司的竞争优势，持续打造行业新质生产力。”泰凯英董事长兼总经理王传铸表示，借助资本市场的力量，泰凯英将加速场景化技术创新，获得更加强劲的发展动能。

    “出海”参与国际竞争

    矿山建筑轮胎在国内起步较晚，面对普利司通、米其林等占据全球80%市场份额的现实，泰凯英选择了一条差异化突围路径。

    “泰凯英凭借近20年的技术积累和先发优势形成基于场景化的技术创新，逐渐参与国际竞争，提高中国轮胎在矿山建筑轮胎领域的国际市场份额。”华源证券化工行业分析师表示。

    一方面，泰凯英凭借技术积累得到国际客户的认可。在调研过程中，泰凯英海外业务负责人向记者讲述了一个非常典型的案例。泰凯英为全球机场消防车巨头豪士科集团场景化开发一款机场消防车轮胎，客户要求泰凯英完全按照国际一线品牌标准进行开发。经历长达两年的研发攻关、驻厂测试后，泰凯英顺利开发出该场景专用轮胎，在产品瞬时制动性能、耐磨性能以及安全性能均达到国际一线品牌水平。

    “在这款产品的研发基础上，我们还与卢森宝亚、齐格勒等全球性机场消防车品牌实现配套合作，成为首家实现供货的国产轮胎品牌。”公司海外业务负责人说。

    另一方面，与国内工程机械企业形成产业链协同“出海”，是泰凯英参与国际竞争的另一条有效路径。以创新设计为基础，泰凯英为三一集团、徐工集团等场景化开发大吨位全地面起重机轮胎，性能达到国际一线品牌水平，并实现整机配套，有力配合国产高端装备“出海”。截至目前，泰凯英已经成功配套国内外工程机械龙头徐工集团、三一集团、利勃海尔等多种类型设备，并与力拓集团、淡水河谷、必和必拓等跨国公司实现长期稳定合作。

    “目前泰凯英海外业务收入稳步增长，产品覆盖全球100多个国家及地区，共建‘一带一路’国家及地区的出口额占公司总出口额的80%左右。”泰凯英上述海外业务负责人表示。

    当技术创新与场景需求深度耦合，传统产业也能焕发创新活力。泰凯英以场景痛点倒逼技术突破的路径，不仅让公司产品在全球高端工程轮胎市场占据一席之地，也印证了传统产业在技术赋能下的无限可能。