本报记者 赵学毅 见习记者 曹琦
12月24日晚间，孚能科技（688567）发布公告称，公司与吉利科技集团有限公司（以下简称“吉利科技”）签订战略合作协议，双方计划设立合资公司建设动力电池生产工厂，合资公司股权比例和治理结构根据具体项目实际情况确定。
根据协议约定，预计孚能科技和合资公司的合计产能不少于120GWh，其中2021年开工产能不少于20GWh。除非一方存在严重违约行为，另一方不得再与除对方以外的第三方就动力电池产能扩充事宜开展合作。
在动力电池领域竞争愈加激烈的形势之下，作为国内主流动力电池厂商孚能科技积极拓展及深化与下游整车企业的合作，提升市场份额。
根据公告，合资公司的技术、研发和销售工作由孚能科技负责，资金由合资公司市场化融资，吉利科技负责协助筹措资金。吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团在同等条件下优先采购孚能科技或合资公司生产的动力电池，每年采购量不低于其需求量80%。
公开资料显示，吉利是国内最早提出全面布局电动化的汽车集团之一，近年来，吉利持续加大新能源领域的研发和产业化投入，目前已投入超300亿元，凭借强大的资源整合和平台化开发能力，在全球范围内已经形成了路特斯、沃尔沃、极星、Smart、LEVC、领克、吉利、几何、宝腾、枫叶、远程等多个面向不同细分市场的布局电动车的汽车品牌。对于吉利而言，成立动力电池合资公司将能确保吉利未来获得更先进动力电池技术的支持。
孚能科技董秘唐秋英告诉《证券日报》记者，通过本次合作公司的“朋友圈”进一步扩大。目前公司生产的动力电池产品获得国内外知名整车企业高度认可，已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。此次与吉利科技的合资，将为未来公司产能的爆发和市场占有率进一步提高提供坚实的体系支撑。
同时，公司方面还表示，孚能科技与吉利科技的合作具备先发优势。据悉，戴姆勒是孚能科技的战略投资者，而吉利是戴姆勒单一最大的股东，随着这两家公司坚持走全面电动化的道路，孚能科技有望扮演至关重要的角色。
中汽协数据显示，11月新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点，销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。
另据中国汽车工业协会发布的《2021年中国汽车市场预测报告》，预计2021年汽车总销量有望达成2630万辆，同比增长4%；其中乘用车销量有望达2170万辆，同比增长7.5%左右，新能源汽车销量有望达180万辆，同比增长40%左右。
“经过这么多年的扶持，我国新能源汽车整个产业链的培育逐步成熟。今后随着市场接受度的进一步提高，企业加大创新和研发投入，必将涌现更多丰富且多元化的新能源汽车产品，日益满足人们的绿色出行需求。”经济学家、清晖智库创始人宋清辉告诉《证券日报》记者。
孚能科技表示，新能源及电气化车型已经成为中国乃至全球汽车行业转型升级的重点方向和市场增长的重要驱动力。公司与吉利科技的“大联姻”充分发挥各自在新能源领域的研发、技术和制造优势，切实推动中国动力电池产业从全球价值链的中低端迈进向中高端。
（编辑 才山丹）
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