宁波港每周两组以上冷链货物运作实现常态化

    本报记者 吴奕萱

    9月4日傍晚，一组8车进口冻肉从宁波港铁路北仑港站经铁路发往四川地区，这是该站当周通过海铁联运方式发行的第二组进口冷链货物。而在宁波港，以一周两组以上的频次发行进口冷链货物已常态化运作满一个月，这也意味着宁波港打造的精品“冷链海铁专列”已初步被市场认可。

    随着国内冷链物流市场的快速发展，同质化竞争越来越激烈。今年来，宁波港以打造精品“冷链海铁专列”为目标，大力拓展内陆腹地的冷链海铁业务。

    宁波港不断推进国际物流深化，并与宁波当地冷链公司的合作，逐步成为合作方在宁波的最大物流服务商，并承揽了其绝大部分的冷链物流业务。今年8月份，宁波港冷链海铁专列迎来了货运量的大幅增长，冷链货物发行区域从今年上半年仅有的四川绵阳，延伸到了四川成都以及河南郑州、漯河等地区，单月累计发行冷链海铁专列8组，超上半年发行总量。

    宁波港表示，冷链箱的海铁联运作业要求高于普通集装箱的海铁联运作业，公司依托“肉类口岸+海铁联运+冷链运输”的资源优势，紧盯冷链货物在途运输环节，在不断优化冷链海铁联运流程的同时，借鉴冷藏箱全程物流的管理和操作模式，为客户量身制定冷藏箱海铁联运最佳服务方案，实现了冷藏箱运输环节的“无缝衔接”，得到了客户的好评。

（编辑 才山丹）