上汽大众ID.4 X投产加速电动化转型 国内纯电动车市场迎来最强竞争对手

    本报记者 龚梦泽

    2020年10月27日，上汽大众ID.4X投产仪式在位于其上海安亭的新能源汽车工厂举行，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章，也加速了大众汽车集团的电动化转型步伐。

    事实上，全新的ID.家族纯电动车被大众集团视为对抗特斯拉、国内造车新势力，以及其他传统汽车制造商的最有力武器。今天下线的ID.4X是大众汽车ID.家族在华的首款国产纯电动车，也是上汽大众成立36年来累计生产的第两千三百万零一台整车。

    作为大众汽车集团斥巨资研发的一个纯电动汽车专属平台，MEB平台（ModularenElektrischBaukasten模块化平台）以电池包为核心，位于车辆底部中心位置的电池包在节省车内空间同时能够显著降低车辆重心，并实现接近50：50的最佳前后配重，从而提升车辆的动态表现和操控性能。

    据了解，总投资170亿元、年产能30万辆的上汽大众安亭新能源汽车工厂是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，采用了大众全球最先进的数字化生产技术，可实现数据协同和智慧生产，在确保高品质管理同时实现绿色低碳化运营。

    新浪财经专栏作家林示对《证券日报》记者表示，ID.4X入列将进一步丰富上汽大众的新能源汽车产品线。“目前上汽大众市场上有帕萨特PHEV、途观LPHEV两款插电式混合动力汽车，以及朗逸纯电动汽车。其中，两款PHEV车型受市场欢迎，但朗逸纯电由于续航里程只有278km，难以成为主流纯电动车型。”林示表示。

    此外，记者从上汽大众方面了解到，根据规划，ID.4X将在明年3月份与消费者正式见面。

    未来，大众汽车品牌计划到2025年在全球销售100万辆ID.家族电动汽车，其中将有约65万辆在中国市场销售。大众汽车在华两家合资公司都将生产销售ID.家族电动汽车。

    “ID.4X是基于MEB纯电动车平台打造的ID系列车型在中国市场的首秀，它不仅仅是一款新车，同时也向大家展示一个全新的大众汽车新能源汽车品牌。”上汽大众总经理陈贤章在新车下线仪式上表示：“我们也期待，ID.4X能成为上汽大众把电动汽车从小众带向主流的成功开端，成为大家的日常交通工具。”

    记者从上海安亭工厂相关负责人处获悉，从2021年起，安亭新能源汽车工厂还将生产多款基于MEB平台的大众品牌。除了大众品牌的ID.4X和一款代号LoungeSUVe的车型之外，还将生产奥迪ASUVe和斯柯达ASUVeDerivat。

    由于此次仅是宣布ID.4X投产，上汽大众并未透露太多的产品详细信息，尚不清楚ID.4X在智能化方面的表现如何，而这将是其能否与特斯拉抗衡的重要指标。陈贤章告诉记者，在主流电动车市场上，我们将展示上汽大众在创新、技术和质量方面的优势，致力于打造中国消费者首选的新能源汽车品牌。”

    值得注意的是，预计上汽大众将在销售和售后服务方面进行创新。上汽大众表示，公司正在积极探索创新的营销和服务，由销售、技术研发、车载软件开发组成的“大众全方位用户体验”团队将进一步延伸预测并模拟客户在整个使用周期内可能遇到的各种场景，全面挺进国内新能源汽车市场。

（编辑 才山丹）