纵目科技副总裁黄洁：推动自动驾驶发展 业界应该更开放一些

    本报记者 李豪悦

    10月15日，《证券日报》社主办、华西证券协办的“2021汽车资本论坛”举行。纵目科技副总裁黄洁在“智能驾驶群雄逐鹿，谁将率先杀出重围？”圆桌论坛上就数据权共享等相关问题分享了自己的看法。她认为，推动自动驾驶发展，业界应该更开放一些。

    （纵目科技副总裁 黄洁）

    根据纵目科技的业务内容，黄洁首先提到在综合整个产业协同发展上，泊车场是最早落地的场景。除此之外，自动驾驶落地时会面临在泊车场去看保险责任认定的情况。“保险定价其实是要有一些原始数据，比如大数据的积累做精算。早期需要有保险公司跟我们一起做探索，先有一个数据定价，后面从责任认定的环节，从车到保险公司系统的打通认定的方案、客服的理赔，整个环节相对还是比较早期。”

    而说到数据权，黄洁认为这是一个相较敏感的话题。“数据权首先跟国家政策相关，其次与用户隐私的保密、脱敏数据的共享，以及这些数据未来如何创造价值都息息相关。它们在汽车自动驾驶发展里面起什么作用，可以类比一下互联网公司开创平台的做法，通常平台软件方的方式是开放给服务商，然后为用户提供不同类型的服务，是移动服务还是行业应用服务？这些都是有的。”

    值得一提的是，黄洁认为从主机厂到供应商再到用户，这个生态链内有一定开放度的时候，反而能够把数据用好。“比如深度了解用户的出行行为，这是综合的行为，不是针对某个人去做的事情。开放的研究会帮助我们去形成更好的技术安全保障，也有利于后续的研发，更好地投入应用。”

    谈到目前纵目科技投入的领域，黄洁表示公司从硬件到软件到系统都在做。“我认为自动驾驶这一个发展阶段，社会上有很多企业的参与者，他们术业有专攻，从纵目的角度而言我们是从L1、L0开始做，一直跨到了L3+，到自主泊车，我们发现之前在零配件供应上，其实硬件的生产和制造相对来说迭代速度不会太快，到了L3，对地图的运用、引擎的运用包括感知算法的运用和车辆控制等结合，我们体会到这是一个非常强耦合的技术集成。”

    黄洁认为，在自动驾驶里，安全是第一阶段。各参与者无论是主机厂也好、供应商也好，首先要是开放的。“纵目是非常开放的，我们可以整套提供，同时也输出一些软件上的SDK，这样可以把强的部分拿出来，大家一起去合作，把自动驾驶的安全问题做好。同时，我们认为除了合作外，资本上有一些整合，能够更好地把自动驾驶这阶段的发展速度再推动，再加快，从整体来说业界也应该更开放一些。”

（编辑 张明富 上官梦露）