中国外运将借力A股打造全球物流龙头

    继2017年完成旗下公路资产整合后，招商局集团资产整合征程再出发。今年4月17日，招商局旗下H股中国外运（00598.HK）和A股外运发展（600798.SH）双双公布“换股吸收合并草案”，中国外运“借道”外运发展登陆A股，将成为陆港两市第100家“A+H”公司。

    “A+H”双平台搭建，使得中国外运可以同时在H股市场和A股市场开展资本运作活动。日趋成熟的A股市场将帮助中国外运进一步拓宽融资渠道，为公司未来的业务发展和兼并收购提供有力的资本支持，对于扩大品牌影响力和提升竞争力都意义非凡。同时，A股市场的高估值水平能够更充分体现中国外运的价值。

    中国外运登陆A股恰逢A股纳入MSCI新兴市场指数。按照时间表，6月1日，A股将正式纳入MSCI新兴市场指数，届时中国融入国际金融市场将向前迈一大步，A股在全球资本市场扮演的角色将更加重要，更多的国际投资者将加入到A股投资中。

    由于境外资金多偏爱价值投资，对于盈利稳健、大市值的行业龙头公司尤其钟爱。换股吸收合并完成后的中国外运将实现招商局物流资源整合，继而成为国内首屈一指的物流龙头企业。这种物流龙头标的一定会受到市场的关注。

    在本次吸收合并外运发展之前，中国外运就已是国内领先的综合物流供应商，业务涵盖货运代理、专业物流、仓储与码头服务、物流设备租赁和其他服务，拥有覆盖全球的物流网络，能够为全球客户提供全方位、一体化的综合物流服务。通过吸收合并外运发展，双方将实现海运、陆运和空运等物流资源全面整合，双方资源协同优势将进一步凸显，资产利用效率将大幅提升，盈利能力将显著增强。同时，对于提升中国外运综合物流服务能力、增强企业核心竞争能力和行业影响力影响深远。

    未来，在物流行业大发展潮流中，中国外运有望成为世界一流的综合物流平台企业，对于中国物流行业的发展意义重大。