极兔速递2025年经调整净利润达4.3亿美元 新市场首度实现全年盈利

    本报记者 梁傲男

    3月30日，极兔速递环球有限公司（以下简称“极兔”或“极兔速递”）发布2025年财报。2025年，极兔全年总收入达121.6亿美元，同比增长18.5%；包裹总量达到301.3亿件，同比增长22.2%。

    极兔盈利能力持续提升，经调整净利润达4.3亿美元，同比增长112.3%。其中，东南亚市场经调整EBIT同比增长77.5%至5.4亿美元；新市场实现经调整EBIT扭亏为盈，达到377.7万美元；中国市场维持了利润韧性，经调整EBIT为9385.5万美元。

    极兔转运中心企业供图

    在业内人士看来，2025年是极兔全球化战略全面兑现的一年。极兔不仅在东南亚市场持续巩固龙头地位，在中国市场实现高质量增长，更在新市场迎来盈利拐点，验证了其“本土化运营+全球化复制”模式的可持续性。从规模扩张到价值创造，极兔正以扎实的业绩与清晰的技术路径，迈向高质量发展的新阶段。

    市占率龙头优势扩大

    东南亚与中国市场双轮驱动

    2025年，极兔在东南亚市场的领先地位愈发稳固。财报显示，极兔在东南亚的包裹量高达76.6亿件，同比增长67.8%，增速创四年以来新高；收入同比增长39.8%至45亿美元。弗若斯特沙利文数据显示，按包裹量计，极兔在东南亚的市场份额进一步提升至34.4%，自2020年起已连续六年成为东南亚市场排名第一的快递运营商。

    这一增长得益于东南亚电商市场的持续高速发展。以TikTokShop、Shopee、Lazada为代表的主流电商平台在东南亚的GMV持续攀升，极兔作为独立电商赋能者，通过整合全平台订单资源，在印尼、泰国、越南等国实现了对头部电商平台的全覆盖。

    东南亚市场稳固增长的同时，极兔在中国市场也实现了高质量的发展。2025年，极兔在中国市场的业务量排名提升至第五位，收入同比增长5%至67.1亿美元，处理的包裹量达220.7亿件，同比增长11.4%。

    为进一步构筑差异化竞争壁垒，极兔在中国市场持续深化与品牌客户的合作。例如，极兔为伊利提供从工厂到全国经销商的“一盘货”解决方案，助力其提升库存周转效率；为五粮液打造高端白酒专属配送链路，确保产品运输过程中的安全与时效。

    同时，极兔大力推进“快递进村”项目，在云南、贵州等偏远地区新增村级站点超万个，打通农村物流“最后一公里”。与此同时，公司于2025年启动香港集运业务，依托粤港澳大湾区的集货、中转、分拣能力延伸至香港地区，并开拓了一系列自提点、自提柜等末端设施。

    截至2025年底，极兔73个云仓的广泛布局，覆盖华东、华南、华北等核心经济区，为品牌客户提供仓储、拣选、打包、配送一体化的供应链服务。以某国货美妆品牌为例，极兔通过云仓服务将其大促期间的订单履约时效从72小时缩短至24小时内，显著提升了消费者体验。

    极兔网点企业供图

    一位物流行业分析师表示，在中国市场，极兔正通过战略性调整与精细化运营，在“反内卷”政策背景下实现规模效应与成本优化的良性循环，盈利修复趋势持续强化。

    全球化战略稳步推进

    新市场迎来盈利拐点

    2025年，极兔在新市场（包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西和埃及）的布局迎来收获期。

    报告期内，极兔新市场包裹量同比增长43.6%至4.04亿件，收入同比增长51.2%至8.7亿美元。经调整EBIT同比大幅改善至盈利377.7万美元，成功扭亏为盈。同时，新市场经调整单票EBIT2025年下半年首次转正，达0.09美元，证明新市场业务已迈入健康、可持续的发展轨道。

    这一成绩的取得，源于极兔“借船出海”与“本土深耕”并行的全球化策略。

    一方面，极兔紧跟中国电商平台全球化步伐，与SHEIN、Temu、TikTok和AliExpress等全球跨境电商平台建立了紧密合作关系，承接其在新市场的物流服务需求，实现了业务的快速起量。

    另一方面，极兔积极开拓本土合作伙伴，2025年与拉美最大电商平台MercadoLibre达成合作，并荣获MercadoLibre2025年度最佳运输商奖项，服务能力获平台高度认可。通过服务中国出海平台与拓展本土头部客户，极兔在新市场构建了均衡、健康的客户结构。

    在基础设施建设方面，极兔持续投入推进全球各市场的网络建设和运营优化。截至2025年底，极兔在全球运营246个转运中心，全球最大的广州自建中心于2025年第四季度投入使用。为应对业务量增长，极兔全年净增约1880辆自有干线车辆，新增134套自动化分拣设备，总数达413套。强大的网络基础设施为全球业务扩张提供了坚实支撑。

    在业绩发布会上，极兔管理层表示，2026年第一季度，极兔在东南亚单日快递业务量峰值已超4000万单，网络运行健康高效，经受住了高峰考验。未来，极兔将把南美市场打造成类似东南亚市场的新增长极，持续复制已验证的成功模式。

    广发证券研报显示，拉丁美洲快递市场正处于传统邮政向民营物流转型期，尽管美克多等平台自建物流领先，但第三方物流在覆盖低线市场和跨平台整合上更具边际成本优势。光大证券分析师付天姿表示，极兔正处于规模扩张与盈利加速阶段，新兴市场正复制东南亚成功路径，成为公司第二增长极。

    智能化纵深突破

    AI驱动运营效率全面跃升

    《中国物流技术发展报告（2025）》显示，2025年我国物流技术发展热点频现，新型物流装备实现规模化应用，特别是“人工智能+”深度融入物流，在提升物流运行效率的同时，有效助力降低全社会物流成本。

    在这一行业趋势下，极兔以智能化作为核心战略抓手，在硬件自动化与AI软件应用两大维度同步发力，实现了运营效率的全面跃升。

    在硬件自动化层面，极兔持续推进网点自动化设备与无人配送装备的规模化落地。财报显示，截至2025年底，极兔网点自动化设备数量较年中提升26%，超1000辆无人物流车投入使用——这些无人车已在浙江义乌、广东东莞等地常态化运营，单车日均配送量超500件，有效降低了末端人力成本，提升了配送时效。

    在AI软件应用层面，极兔的布局同样取得了实质性突破。2025年，极兔全面接入DeepSeek大模型，将AI能力深度嵌入客服、路由规划、异常件处理等核心业务流程。以客服环节为例，AI智能客服已承担超过60%的日常咨询量，人工客服效率提升约35%；在国际快件场景中，大模型助力实现多语言面单的自动识别与翻译，大幅提升了跨境包裹的处理效率。

    硬件自动化与AI能力深度融合，共同构成了极兔智能化体系的底座。在此基础上，极兔打造的“面向全球快递揽收和派送场景的智慧末端系统”已在13个国家上线应用，日均处理包裹量超过8200万件，服务全球超过40万名从业人员。该系统在2025年“人工智能+”应用场景挑战赛决赛中获得一等奖，充分验证了极兔智能化成果的行业领先性。

    中国电子商务专家服务中心副主任郭涛表示，技术渗透不仅带来了直接的运营成本优化，也通过提升服务质量增强了客户黏性，进而推动形成可持续的商业循环。这与极兔的发展路径高度契合，随着智能化进程的不断推进，极兔以AI技术为核心驱动新一轮业务革新，将技术优势转化为服务品质与运营效率的持续提升。

    2025年是极兔实现高质量增长和战略性突破的关键一年。极兔速递集团副总裁后军仪表示：“全球超300亿个包裹是极兔一个新的起点，展望未来，我们将不断开拓进取，继续以更高效、智能的服务，满足全球客户对高质量快递服务的需求，为股东和合作伙伴创造长期价值。”

（编辑 李家琪）