本报见习记者 林娉莹
物流行业在近期迎来多重政策利好。
9月9日，中央财经委员会第八次会议强调要统筹推进现代流通体系建设。会议指出，要建设现代综合运输体系，形成统一开放的交通运输市场，优化完善综合运输通道布局，加强高铁货运和国际航空货运能力建设，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。
日前，发改委、工信部等13个部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》（简称《实施方案》），聚焦大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流6个重点领域综合施策，并对促进物流业、制造业深度融合创新发展做出全方位安排。
《实施方案》明确，到2025年，物流业在促进实体经济降本增效、供应链协同、制造业高质量发展等方面作用显著增强。探索建立符合我国国情的物流业制造业融合发展模式，制造业供应链协同发展水平大幅提升；培育形成一批物流业制造业融合发展标杆企业，引领带动物流业制造业融合水平显著提升；初步建立制造业物流成本核算统计体系，对制造业物流成本水平变化的评估监测更加及时准确。
上述政策引发了市场对物流行业的新一轮热议。9月10日，华道研究院执行院长王志球在接受《证券日报》记者采访时表示，政策轮番出台，表明国家对物流行业的发展非常重视，无论是促进物流业、制造业深度融合，还是完善基础设施建设、制度标准规范，都有助于进一步提升整个物流行业的效率：“随着行业进一步发展，行业整合也会进一步加速，龙头企业的竞争优势会进一步凸显。”
相关政策密集出台也受到了业内企业的欢迎。东方嘉盛董秘李旭阳在接受《证券日报》记者采访时表示，政策利好密集出台，毫无疑问将大幅提升物流行业运营效率，加快物流行业数字化进程，伴随着国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局的到来，客户对一体化供应链综合解决方案、供应链服务数字化转型的需求将持续增长：“从长远来看，随着公司在跨境电商、医疗健康、民生消费上的深入布局，我们未来的营收结构、运营效率、毛利率等也将持续改善。”
资料显示，东方嘉盛深耕供应链服务行业近20载，是国内领先的一体化供应链服务商，也是商务部授予的“国家供应链创新与应用试点示范企业”。近年来，公司致力于利用数字技术提升传统的线性供应链服务，给各类企业提供从供应链整体方案设计、智能采购、智能通关、智能仓储、智能物流、智能分销等供应链综合流程，并深度应用于公司长期重点服务的ICT产业、食品产业、医疗健康产业、跨境电商产业等。
深圳市正睿华道投资管理有限公司投资总监梁纯杰认为，在全球疫情持续的大环境下，仓储物流行业的地位得到进一步巩固，加上政策的持续利好，后续可以预期行业会继续稳健发展，特别是在重点城市拥有仓库的公司可能会受益明显。
在近期的业绩说明会上，东方嘉盛也曾向投资者透露称，公司目前按国际高标准要求搭建的仓库共三个，分别位于深圳福田保税区、上海洋山、深圳龙岗（在建），总建筑面积约7.6万平方米。
其中，深圳福田保税区仓库长期为国际消费电子行业龙头企业提供核心电子元器件仓储及供应链服务，在核心电子元器件的供应链服务领域具备显著的核心竞争优势；上海洋山自贸区自有仓库已建设了冷链物流配送中心，未来将会结合政策及市场需求，加强与国内主要零售平台合作，持续深化公司在全国的冷链物流配送领域的布局；龙岗智慧仓正计划搭建跨境电商智慧服务平台，基于市场需求为跨境电商客户提供数字化供应链解决方案，为公司深入拓展数字化供应链业务，顺应产业发展趋势，提升综合服务能力奠定基础。
东方嘉盛进一步表示：“未来公司会随着业务需要继续完善关键物流区域仓储网点布局，特别是自有仓库的持有比例，加大核心资源的控制力，增强物流交付能力，致力于为客户设计并提供高标准的供应链整体解决方案。”
（编辑 张明富 孙倩）
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