全国人大代表、中国电信安徽绩溪分公司叶红义：推进“AI+平台”赋能基层道路安全治理

    本报两会报道组 李乔宇

    安徽绩溪县伏岭镇地处大山深处，平均海拔超过1000米，辖区内700余户居民分布在35平方公里山岭之中，这里是徽杭古道的起点，也是全国人大代表、中国电信安徽绩溪分公司智慧家庭工程师叶红义工作了26年的地方。

    在接受《证券日报》记者采访的过程中，叶红义回忆了26年来的工作历程。他告诉记者，26年里，他行走了17万多公里的山路，见证了农村通信从固定电话，到3G、4G、5G无线通信，从铜缆线路到千兆光纤，从单纯的语音通话到宽带电视、天翼看家等信息化服务。

    2026年，叶红义重点关注推进“AI+平台”赋能基层道路安全治理、推进“AI+应用”赋能食品安全监管治理、促进电商物流产业高质量发展、加强国家级文化生态保护区建设等话题。

    叶红义告诉《证券日报》记者，当前基层道路安全治理仍面临诸多短板，一是管控压力大，各地待整治平交路口、乡村主干道等重点区域数量众多、路网分散，基层执法力量难以实现全时段覆盖；二是治理模式落后，主要依赖标线、减速带等，对人车交汇风险、非机动车违规等动态危险行为缺乏主动预警能力；三是治理不精准，缺乏统一管理平台，无法系统归集高频违法数据，难以精准匹配治理资源。

    他建议构建智能监测网络，筑牢道路交通安全防线，聚焦乡镇平交路口、急弯陡坡、学校周边等事故高发区域，统筹规划AI视联网监测点位布局；依托AI图像识别、雷达测速等技术，开发交通违法行为智能监测系统，全天候智能识别风险；同时建立分级预警机制，现场通过语音播报、LED屏文字、红蓝爆闪提醒当事人；远程通过短信、APP推送等方式，将预警信息同步至基层责任人，推动治理从“事后处置”向“事前预防、事中干预”转变，减少基层人力投入，提升管控精准度。

    他建议整合多方数据资源，打造协同治理智慧平台，由政府主导搭建基层道路安全治理AI协同平台，打破交通、公安、应急、乡镇（街道）等部门的数据壁垒，整合监控视频、交通流量、事故统计、路网信息等多维度数据资源，实现数据互联互通、共享共用。

    他同时建议持续迭代升级优化，建立长效运营保障机制，设立基层道路安全治理AI赋能专项资金，用于平台建设、设备部署、技术升级及日常运维，保障项目可持续推进；建立“技术提供商+基层治理单位+第三方运维”的三方协同机制，明确权责分工，定期开展设备检修、技术迭代与人员培训，提升基层工作人员对AI系统的操作应用能力；总结推广成功经验，形成“试点先行—全域推广—迭代优化”的工作路径，推动AI赋能模式在更大范围复制应用。同时，建立治理效果评估体系，定期分析事故发生率、违法行为管控率等指标，持续优化AI算法与治理方案，不断提升基层道路安全治理的智能化水平。

    叶红义同时注意到，当前我国食品安全形势总体稳定向好，但面对市场主体海量化、经营业态复杂化、风险隐患隐蔽化的新挑战，传统“人盯人、手工查”的监管模式已难以适配全链条、精细化的治理需求，利用人工智能技术重塑食品安全监管体系，成为提升食品安全治理能力的必然选择和紧迫任务。

    叶红义建议通过强化顶层设计、出台“AI+食品安全”监管能力提升行动计划，深化场景应用、实施“智慧后厨”普及工程，创新运营模式、健全保障体系等举措，加快推进“AI+应用”与食品安全监管的深度融合，筑牢食品安全防线，切实保障人民群众“舌尖上的安全”。

（编辑 乔川川）