小鹏MONA L03全球上市 面向65个国家和地区同步开启销售

    本报讯（记者刘钊）7月16日，小鹏集团在德国慕尼黑举行小鹏品牌日暨MONA L03全球上市发布会，推出MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03。新车面向国内市场提供纯电和超级增程两种动力版本，共9款车型，售价区间为12.38万元至15.68万元，并计划年内在全球65个国家和地区开启销售。

    其中，纯电版包括550 Plus、650 Plus、525 Max、625 Max、525 Ultra SE和625 Ultra SE车型，售价分别为12.38万元、13.38万元、13.48万元、14.48万元、14.68万元和15.68万元；超级增程版包括1380 Plus、1330 Max和1330 Ultra SE车型，售价分别为12.38万元、13.48万元和14.68万元。小鹏集团表示，2026年8月31日24时前下定的用户可享部分外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘等限时权益。

    全球化车型覆盖多元出行场景

    作为全球同步开发车型，小鹏MONA L03从设计、研发到验证均按照全球市场需求推进。新车采用宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗等设计，风阻系数为0.228。车内搭载26.8英寸W-HUD、20扬声器音响系统以及带按摩功能的座椅，软包覆盖率超过72%。

    在空间方面，新车设置40处储物空间。纯电车型配备102升前备厢，后备厢常规容积为539升，后排座椅放倒后可扩展至1640升，并预留拖车钩、车顶行李架等接口，以覆盖通勤、旅行和露营等使用场景。

    针对不同市场的能源结构和补能条件，小鹏MONA L03提供纯电与超级增程两套动力方案。纯电版CLTC最高续航里程为650公里，百公里综合电耗最低为11.5千瓦时；超级增程版CLTC纯电续航里程为325公里，最高综合续航里程为1380公里，WLTC百公里亏电油耗最低为4.96升。

    安全方面，新车按照中国、欧洲及澳大利亚五星安全标准开发，搭载全场景爆胎稳行系统和驾驶员失能辅助系统。前者可应对单轮、双轮及弯道爆胎等情况，后者可在驾驶员突发身体不适时主动采取安全措施。

    智能座舱是MONA L03全球化适配的重要环节。海外版车型搭载XOS 6座舱操作系统，可支持英语、德语、法语等语言混合识别，并接入Google Maps地图服务。小鹏集团方面称，通过多语言交互、本地导航以及本地化智能驾驶能力协同，车辆将更好地适应不同国家和地区用户的使用习惯。

    智能化能力加快走向海外

    发布会上，小鹏集团披露了智能驾驶技术出海进展。今年3月份，搭载第二代VLA模型的小鹏图灵AI智驾开始量产推送。该模型尝试以一套技术架构贯通L2级辅助驾驶与L4级自动驾驶，搭载相关技术的Robotaxi已启动员工内测。

    近日，小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏与小鹏通用智能中心负责人刘先明在德国完成图灵AI智驾本地化验收测试。小鹏集团方面表示，这套主要基于中国道路数据训练的模型，能够应对欧洲城市主干道、窄路、大曲率弯道以及行人避让等场景，并针对行人优先、交通标志识别和隐性交通规则理解进行强化。目前，公司正在推进欧洲市场量产适配，计划自2027年起逐步向海外用户交付更符合当地道路环境的智能辅助驾驶系统。

    刘先明表示，自动驾驶的核心是让系统理解真实物理世界的运行规律。小鹏集团第二代VLA模型通过“VLA+世界模型”构建强化学习闭环，利用世界模型生成连续且符合物理规律的训练数据，以提升模型在不同国家和道路环境中的泛化能力。

    技术走向海外，需要研发、生产、销售和服务体系协同支撑。小鹏集团目前在德国慕尼黑设有研发中心，并与奥地利麦格纳工厂推进本地化生产，G6、G9已在当地投产；同时，公司与博世、大陆、采埃孚等供应链企业开展合作，并联合超过150家经销商拓展欧洲市场。

    数据显示，目前已有超过6万名欧洲用户选择小鹏汽车。今年5月份，小鹏G9在法国、丹麦、葡萄牙和挪威获得纯电中大型SUV中国品牌销量第一，小鹏G6则在德国、法国、丹麦、葡萄牙和挪威获得中型SUV中国品牌销量第一。

    截至目前，小鹏汽车全球累计销量超过120万辆，销售网络覆盖65个国家和地区，门店数量超过1200家；其超快充网络已覆盖31个国家和地区，累计接入超过270万根充电桩。随着MONA L03上市，小鹏集团的全球产品矩阵进一步扩充。对于中国新能源汽车企业而言，全球化竞争已由单一产品出口转向研发、制造、供应链、渠道和服务体系的综合比拼。如何在保持技术迭代速度的同时提升本地化运营能力，将成为企业海外业务能否持续增长的关键。

（编辑 李家琪）