MG 07开启预售 以12.59万元起售价切入纯电轿跑市场

    本报讯 （记者刘钊）7月29日晚间，上汽MG旗下全新纯电轿跑MG 07正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为12.59万元至16.59万元。其中，650舒享版预售价12.59万元，610激光雷达版预售价13.59万元，610旗舰版预售价14.59万元，845激光雷达版早鸟预售价15.59万元，845旗舰版早鸟预售价16.59万元。600公里以上续航版本将于8月底启动交付，845公里续航版本计划于10月初交付。    

公司供图

    作为MG品牌全面向新能源转型后的重要车型，MG 07基于上汽全新一代新能源平台打造，定位中型纯电轿跑。新车长宽高分别为4886毫米、1900毫米和1478毫米，轴距为2825毫米，采用掀背式溜背造型，并配备无框车门、五档可调电动尾翼以及168升前备厢。

    加快高阶技术向主流市场下放

    在动力与补能方面，MG 07提供400V和800V平台。其中，长续航车型搭载91千瓦时宁德时代电池，CLTC续航里程最高达到845公里，支持5C快充，百公里加速达到5秒级；600公里级车型则采用半固态电池方案。

    发布会资料显示，MG 07试图在15万元级市场同时覆盖长续航、高压快充和高阶辅助驾驶等核心需求。845公里续航车型配备800V高压平台、5C快充及宁德时代电池，610公里激光雷达版则搭载半固态电池，以满足不同用户对续航能力、补能效率及购车成本的差异化需求。

    智能化方面，MG 07搭载Momenta R7强化学习世界模型和Xheart X7大模型专用芯片，结合激光雷达，可实现城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车以及“车位到车位”等功能。

    底盘方面，新车全系标配mCDC智能电磁悬架，并配备VMC高速爆胎稳定控制系统。按照发布会资料，mCDC系统可结合AI预瞄功能，提前识别减速带、井盖等路面信息，并实时调整悬架软硬；车辆还完成了时速202公里状态下对角线双轮爆胎稳定性测试。

    在三电技术方面，MG 07搭载上汽新一代18合1主动散热式电驱，将热管理系统进一步集成至电驱单元，以降低系统体积并提升持续高负荷运行状态下的散热能力。对于纯电轿跑而言，三电系统的集成效率不仅直接关系到动力输出和能耗表现，也会影响前后备厢及座舱空间的布局。

    强化智能座舱与舒适配置

    围绕年轻用户对智能化和舒适体验的需求，MG 07搭载高通8295P座舱芯片和15.6英寸2.5K中控屏，并提供全场景手车互联、3D交互界面等功能。

    舒适性配置方面，新车配备主驾AI体感自动调节座椅、副驾零重力座椅、整片式EC调光全景天幕、21扬声器音响、30升双温区冰柜以及多功能美妆台。其中，主驾座椅可根据温湿度信息自动匹配通风或加热功能，多功能美妆台收起后还可作为小桌板使用。

    从预售价格和产品配置看，MG 07将竞争重点放在13万元至16万元纯电轿车市场。近年来，这一价格区间已成为新能源车企争夺规模销量的重要阵地，竞争维度也从续航和空间，逐步延伸至辅助驾驶、底盘技术、补能效率及智能座舱。

    MG 07将800V高压平台、激光雷达、mCDC智能电磁悬架等配置进一步下探，有望推动中端纯电轿车市场的配置标准继续升级。

（编辑 张明富）