卢晓履新上汽乘用车总经理 上汽自主品牌转型再提速

    本报讯 （记者刘钊）7月28日，上汽集团乘用车分公司宣布高层人事调整，原上汽通用汽车有限公司总经理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车总经理。王骏继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。    

卢晓 资料图片

    业内人士认为，此次调整既是上汽集团加强自主品牌管理力量的重要部署，也释放出进一步推进资源协同、加快市场化改革的信号。

    王骏拥有近四十年汽车行业从业经验，履职期间推动上汽乘用车业务一体化改革和流程重塑，加强制造体系与供应链提质增效，并带领荣威、MG两大品牌深化协同。伴随此次职务调整，其工作重心有望转向党建引领、战略协同及集团层面的经营管理，为自主品牌转型提供支撑。

    接任者卢晓是一名具有鲜明技术背景的管理者。卢晓1997年加入泛亚汽车技术中心，历任中型车平台总工程师、项目管理执行总监、泛亚汽车技术中心副总经理和执行副总经理等职务，是通用汽车全球平台首位中国籍总工程师。2024年8月，卢晓出任上汽通用总经理，推动企业加快电动化、智能化转型。

    在卢晓任职上汽通用总经理期间，上汽通用围绕产品、技术、营销和运营体系展开重塑，强化中国团队在产品定义和研发决策中的主导作用，推动数字化功能本土开发，并布局纯电、插混、增程等多条技术路线。2025年，上汽通用销量达到53.5万辆，同比增长近23%；新能源汽车销量接近8.9万辆，新能源汽车销量和渗透率在主流合资品牌中位居前列，企业连续五个季度实现盈利。

    上汽通用的阶段性回暖，也为卢晓执掌上汽乘用车提供了可供借鉴的改革经验。尤其是在压缩决策链条、推进本土研发、提升产品迭代效率以及重塑渠道信心等方面，卢晓此前已积累较为丰富的实战经验。不过，上汽通用的复苏基础仍需进一步夯实。数据显示，2026年上半年，上汽通用累计销量为23.12万辆，同比下降5.68%，表明在汽车市场竞争加剧的背景下，合资品牌转型仍面临持续压力。

    与之相比，上汽乘用车当前正处于快速增长阶段。今年上半年，上汽乘用车累计销售54.92万辆，同比增长49.35%，其中6月份销量达到11.51万辆，同比增长82.51%，成为上汽集团自主品牌增长的重要支柱。

    当前，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌分别承担国内主流市场和全球化发展的重要任务。随着新能源市场竞争由单一产品较量转向技术体系、成本控制、品牌运营和全球供应链能力的综合竞争，如何进一步整合研发、制造及营销资源，提升新品投放效率和品牌溢价能力，将成为新管理团队的重要课题。

    此次换帅意味着上汽集团正在将合资板块转型中形成的本土化研发和快速决策经验，进一步导入自主品牌体系。随着卢晓的到任，上汽乘用车有望继续强化以用户需求为导向的经营机制，推动荣威、MG在电动化、智能化赛道形成更具辨识度的竞争优势，为上汽自主品牌高质量发展打开新局面。

（编辑 鲍鹏宇 汪世军）