五菱星光L上市 10万元级大六座SUV市场再添新选手

    本报讯 （记者刘钊）7月16日，五菱旗下星光L正式上市，新车定位长续航大六座SUV，共推出260km六座舒享型、260km六座臻享型和260km六座旗舰型三款车型，上市权益价分别为10.98万元、12.28万元和13.28万元。

    公司供图

    随着家庭出行需求不断细分，六座SUV正由中高端市场加快向主流价格区间下探。此次星光L将起售价压至11万元以内，并在续航、空间、补能和座舱配置等方面进行针对性布局，意在降低多人口家庭购买大六座车型的门槛，进一步拓展五菱银标产品的市场覆盖范围。

    据介绍，7月16日起，消费者通过五菱汽车App、小程序等官方渠道下订，可享置换补贴、金融方案、充电桩、车膜、音响、质保及车机流量等权益。其中，上市权益价由指导价减去3000元置换补贴后形成。首任非营运车主可享三电终身质保，部分配置车型还可选择8万元3年0息或5年低息贷款方案。

    以长续航和大空间切入家庭市场

    在新能源汽车市场竞争由单一价格比拼转向产品综合能力比拼的背景下，续航、补能效率和能耗表现，已成为家庭用户购车时重点考量的指标。星光L全系搭载37.9kWh神炼电池，纯电续航里程为260公里，支持3C快充，电量由30%补充至80%最快需15分钟。车辆满油满电综合续航里程为1260公里，馈电油耗为4.9L/100公里。

    从产品定位看，260公里纯电续航能够覆盖多数用户日常通勤及城市周边出行需求，插电混动系统则可缓解长途出行中的续航焦虑。对于需要兼顾日常代步、家庭出游和跨城出行的消费者而言，这种动力结构在使用成本与出行半径之间寻求平衡。

    动力及底盘方面，星光L搭载灵犀动力3.0系统，0至50公里/小时加速时间为3.6秒。新车底盘由摩缇马帝团队参与调校，并围绕高海拔、低电量等复杂工况进行测试。五菱方面表示，车辆曾以10%电量完成海拔3300米的东川49道拐道路测试，以验证动力系统持续输出和底盘稳定性。

    空间是星光L切入家庭用户市场的另一项重点。新车轴距为2950毫米，车内套内面积为5.6平方米，得房率达到90%。车内采用三排六座布局，一排侧重驾驶和乘坐舒适性，二排承担家庭成员交流及休息需求，三排则通过座椅尺寸和空间优化提升乘坐体验。

    后备厢采用双层结构，标准容积为383升，其中包括101升下沉式储物空间。第三排座椅放倒后，容积可拓展至1103升，可满足露营装备、儿童用品及大件行李装载需求。对于六座SUV而言，如何在三排乘坐与后备厢空间之间取得平衡，是检验产品实用性的关键，星光L通过座椅组合和储物结构提升空间使用效率。

    补齐舒适安全配置

    在设计层面，星光L采用五菱银标全新设计语言，由前奔驰设计师GabrielNemeth领衔的国际化团队参与打造。新车采用短前悬、长后悬的车身比例，车头使用贯穿式灯组与竖向日行灯，并提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银和晨霜白五种车身颜色。内饰采用对称式布局，提供砂陶棕和云釉白两种配色。

    相比外观造型，家庭用户对舒适性和安全性的关注更为直接。星光L配备人体工学座椅，前排采用吸风式座椅通风；四门双层夹胶静音玻璃配合53处声学包，用于降低行驶过程中的风噪和路噪。旗舰车型可限时选装21扬声器音响，以提升车内娱乐体验。

    安全方面，新车采用六环高强钢车身骨架，配备环抱式6安全气囊，并搭载满足新国标要求的神炼电池。五菱方面称，该电池累计装车行驶里程达到766亿公里，保持“零自燃”纪录。新车还获得5S健康座舱认证，围绕车内材料、空气质量和健康防护等维度进行控制。

    值得注意的是，五菱还通过较高的空间可塑性，为用户个性化使用场景预留改装空间。发布会上展示的黑武士版、探索版、旷野版和热血版，分别对应个性外观、长途出行、户外露营和观赛娱乐等需求，相关版本均为用户改装方案。通过外放电、车顶帐篷、天幕及投影等扩展装备，车辆使用场景可由通勤工具延伸至家庭户外空间。

    当前，国内新能源SUV市场产品更新速度加快，10万元至15万元价格区间已成为车企争夺家庭用户的重要阵地。从市场竞争逻辑看，价格下探并不意味着产品能力可以同步缩水。对车企而言，只有在成本控制、规模制造和品质保障之间建立平衡，才能把大空间车型从短期价格热点转化为持续增长的细分市场。

    星光L以大六座、长续航和较低购车门槛形成差异化组合，有望进一步丰富主流家庭消费者的选择。

（编辑 赵思卓 张昕）