三品牌同台亮相 蔚来借大湾区车展加码核心市场

    本报讯 （记者刘钊）5月29日，第三十届粤港澳大湾区车展在深圳开幕。上海蔚来汽车有限公司（以下简称“蔚来”）以“大有新境”为主题，携NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌同台参展，集中展示11款车型和12项全栈技术。其中，新乐道L60完成全球首秀并开启预售。

    企业供图

    对蔚来而言，大湾区车展不仅是新品展示的窗口，也是其观察华南新能源汽车消费变化的重要场景。广东是国内新能源汽车渗透率较高的区域之一，也是蔚来增长较快的核心市场。今年1月份至4月份，蔚来在广东销量超过1.7万辆，同比增长超过123%。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发布会上表示，今年公司三品牌联合参展，能够让用户同时看到蔚来、乐道和firefly萤火虫的产品矩阵，也能感受到广东新能源汽车市场的活跃度。

    企业供图

    三品牌同台完善产品覆盖

    本届车展，蔚来品牌以科技行政旗舰SUV蔚来ES9领衔出展。5月27日，ES9正式上市，提供行政豪华版、行政签名版、地平线特别版，整车购买起售价49.8万元；采用BaaS电池租用方式购买，起售价为39万元。该车型搭载多项智能电动技术，体现了蔚来在高端纯电SUV市场继续向上的产品思路。

    全新ES8同样是蔚来展台的重点车型。作为大三排高端纯电SUV代表车型，ES8交付215天便达成10万辆里程碑。自2025年12月份起，全新ES8已连续5个月获得大型SUV与40万元以上车型销量靠前位置。2026年1月份至4月份，全新ES8在华南大型SUV市场占有率为30.42%，在华南40万元以上车型市场占有率为25.32%。5月份前20天，该车型订单创下2025年11月份以来新高。

    除旗舰车型外，2026款ET5、ET5T以及2026款ES6、EC6也在现场亮相。相关车型围绕外观、座舱舒适性和智能辅助驾驶等维度升级，意在延续蔚来在高端纯电轿车、旅行车以及中型SUV细分市场的用户基础。截至目前，ES6累计销量已超过30万辆，EC6则持续在高端纯电轿跑SUV市场保持辨识度。

    乐道品牌方面，新乐道L60迎来六大维度106项升级，搭载量产全域900V高压架构。随着新L60与L80、L90同台展示，乐道品牌在20万元至30万元家庭用车市场的产品序列进一步清晰。不到20个月，乐道累计交付接近15万辆，2026年成交均价超过24万元。对于蔚来公司而言，乐道承担着拓展家庭用户和扩大销售规模的任务，后续交付表现将影响公司整体销量弹性和毛利改善空间。

    firefly萤火虫则携焕新升级款和首款敞篷概念改装作品“晴空布鲁斯”亮相。该品牌定位智能电动高端小车，更多面向城市出行和个性化消费场景。三品牌共同参展，意味着蔚来正在以更完整的价格带和场景覆盖，回应智能电动车市场从单一车型竞争转向品牌体系竞争的新变化。

    技术与补能成为竞争底座

    在本届车展上，蔚来特别设置12大全栈技术展区，展示旗舰智驾芯片神玑NX9031、天行智能底盘系统、900V高性能智能电驱系统等量产核心技术。相比单纯的展示车型，蔚来更强调技术体系和服务体系的长期积累。随着新能源汽车市场进入深度竞争阶段，企业比拼的不再只是新品数量和上市节奏，还包括自研能力、供应链协同、补能体验和用户运营能力。

    补能网络仍是蔚来差异化布局的重要部分。公司累计投入超过200亿元，构建可充、可换、可升级的智慧能源服务体系。截至5月29日，蔚来全国充换电站达到8914座，打通86条加电风景线，累计换电次数超过1.1亿次。广东是蔚来充换电网络布局第一大省，累计建设充换电站993座，其中深圳累计建设211座。密集的补能网络有助于降低用户使用纯电动车的顾虑，也为电动车的高频出行提供了支撑。

    粤港澳大湾区拥有较高的新能源汽车消费接受度、完整的智能硬件产业链和较强的创新应用氛围，是车企验证产品、技术和服务模式的重要市场。蔚来选择在大湾区车展集中展示三品牌、全系车型和核心技术，既是面向用户的产品沟通，也是对区域市场投入力度的再体现。

    本届车展上，蔚来还携手173位用户志愿者，围绕NIO Power、NIOCafé、用户专区以及NIO Life等场景，搭建社区化展示空间。对于仍处于规模扩张和盈利改善关键阶段的智能电动车企业来说，用户运营、补能网络和技术自研共同构成长期竞争力。接下来，随着ES9、新乐道L60等车型陆续进入市场，蔚来三品牌协同效应能否持续释放，还需要在交付量、成本控制和用户满意度中接受进一步的检验。

（编辑 汪世军）