中国车企首次突破产销量1亿辆大关 汽车行业铸就新里程碑

    本报记者 张文湘

    5月28日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）在上海北外滩世界会客厅举行了“全球第一亿位用户交车仪式”，成为首个累计产销量突破一亿辆的中国汽车集团，也为中国汽车行业铸就了新的里程碑。

    据悉，上汽集团第一亿辆交付车型为智己LS9Hyper；而第一亿名用户则是北京初速度科技有限公司（以下简称“Momenta”）首席执行官曹旭东。据悉，Momenta是上汽集团在智驾领域的核心战略伙伴，双方深度共创的智驾技术已赋能自主与合资多个品牌。

    成立七十余年间，上汽集团亲历并参与推动了中国汽车工业从无到有、从弱到强的全过程。上汽集团先后经历合资合作、自主研发、智电转型等阶段，1983年桑塔纳车型下线，1997年上海通用成立，2006年自主品牌荣威诞生，2016年推出全球首款互联网汽车荣威RX5，2020年高端智能电动品牌智己汽车成立。

    截至目前，上汽集团在中国汽车产业占据重要地位。2026年前4个月，上汽集团累计销售130.2万辆，连续4个月位居中国车企销量第一。

    与此同时，上汽集团也在持续深化全球布局。据介绍，该公司是中国汽车企业“走出去”的先行者，公司在海外拥有超100个零部件生产基地、超3000个经销商网络，建成伦敦等三大研发创新中心及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心；安吉物流拥有各类滚装船42艘，8条国际航线覆盖东南亚、欧洲、美洲。如今，该公司的产品和服务遍布170余个国家和地区，海外累计销量突破700万辆。

    2025年，上汽发布海外“Glocal战略”（全球+本土），加速从“产品出海”迈向“价值链出海”，让“中国智造”进一步走向世界。

    上汽集团相关人士表示，一亿辆的成绩，是上汽集团七十余年发展的阶段性答卷，更是上汽面向智电未来“二次创业”的全新起跑线。

    业内人士认为，上汽集团成为中国首个累计产销破亿的车企，证明中国已具备全球顶尖规模化制造与体系化竞争力，也见证了中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的历史性跨越，后续中国在全球汽车产业话语权、规则制定权、高端市场份额有望持续提升。