Honda携海陆空全领域产品亮相北京车展

    本报讯 （记者刘钊）4月24日，第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。本田技研工业（中国）投资有限公司联合广汽本田、东风本田，携四轮、两轮、通用动力、航空及赛事领域产品亮相首都国际会展中心A4馆，集中展示其作为综合性移动出行公司的产品布局与技术积累。

    公司供图

    本届车展上，Honda以“移动梦想乐园”为展示主题，从经典车型、摩托车产品，到船外机、通用动力设备、商务喷气飞机模型和赛事战车，呈现其在海陆空多场景出行领域的探索。

    业内人士认为，在汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，车企参展内容正在从单一新车展示，延伸至技术体系、品牌文化和多元移动生态的综合表达。

    四轮经典与两轮产品同台亮相

    四轮领域，Honda围绕雅阁全球问世50周年、思域合资引入中国市场20周年两大节点进行集中展示。现场，初代雅阁首次在中国公开亮相，第六代雅阁百万公里改装版、第十一代雅阁也同台展出，呈现雅阁车型跨越不同年代的发展脉络。

    思域方面，思域中国20年限定版焕新上市，经典“拉力红”车色回归，并配备浅色内饰、升级皮质座椅等配置。同时，CIVIC TYPE R TCR赛车和用户共创改装车也出现在展台，展示思域车型的运动基因与用户改装文化。

    据介绍，截至2026年3月，Honda汽车在华累计销量已突破2000万辆。对于在中国市场深耕多年的合资品牌而言，存量用户基础、经典车型积淀以及品牌认知，仍是参与新一轮市场竞争的重要支撑。

    两轮领域，Honda带来9款中大排量车型，其中6款为最新发售产品，覆盖巡航、探险、仿赛、街车等细分场景。现场车型均可供观众近距离跨骑体验。Honda方面表示，中国摩托车消费需求正在呈现多元化趋势，中大排量产品既承载通勤功能，也越来越多地与休闲、社交和个性化表达相关。

    值得关注的是，Honda E-Clutch电控离合技术也在本届车展亮相。该技术无需骑手手动操控离合拉杆，即可完成起步、换挡和停车，有助于降低骑行门槛，并提升骑行过程中的便利性。随着摩托车消费人群扩大，降低操作难度、提升安全和舒适体验，正在成为相关企业布局产品的重要方向。

    海陆空产品拓展移动出行边界

    除汽车和摩托车外，Honda还展示了通用动力及水上出行产品。数据显示，截至2025年12月，Honda通用动力产品在华累计销量已突破1000万台。本届车展现场，Honda展示了BF350、BF100、BF10等船外机产品。其中，BF350搭载V8发动机，最大输出功率为350马力，面向大型游艇等水上出行场景；BF100和BF10则覆盖不同作业和休闲需求。

    在通用动力产品方面，Honda展示了变频便携式发电机、草坪机、通用发动机、水泵等产品，应用场景覆盖露营供电、庭院修剪、农田灌溉、应急排水、园林养护及渔业作业等领域。这也显示出，移动出行企业的技术应用边界正在从交通工具向生产生活场景进一步延伸。

    航空领域，HondaJet Elite II的1/2比例模型与HF120涡轮风扇发动机共同亮相。HondaJet采用主翼上方发动机布局、自然层流机翼及全复合材料机身等设计，以提升空间利用率、飞行效率和运营经济性。虽然航空业务距离大众消费场景较远，但其背后的轻量化设计、动力系统和空气动力学技术，仍体现出企业跨领域研发能力。

    赛事运动同样是Honda展台的重要组成部分。现场展出了搭载Honda全新RA626H动力单元的阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队AMR26赛车、MotoGP参赛车型RC213V，以及迈凯伦本田MP4/5赛车等经典车型。2026年，Honda以动力单元供应商身份重返F1，赛事平台也继续成为其验证技术、积累工程经验的重要场景。

    从四轮汽车到两轮摩托，从通用动力到航空科技，再到赛事运动，Honda此次北京车展展示的并非单一产品线，而是围绕“移动”展开的多领域布局。随着中国市场竞争加剧，跨场景技术储备、品牌长期积淀以及用户体验创新，正成为企业展示综合竞争力的重要窗口。

（编辑 黄力）