本报记者 桂小笋
4月23日下午，2026年证券市场年会行业分会——汽车资本大会在北京临空皇冠假日酒店举行。此次大会由《证券日报》社主办，国联民生证券股份有限公司协办，上海轩元私募基金管理有限公司支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，主题为“AI会不会‘颠覆’汽车行业格局——智能变革下的产业重构、技术突破与资本机遇”。
在会议中，同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平表示，AI是数字社会发展的最新阶段，由传感器时代的数据采集、计算机时代的数据处理分析、互联网时代的数据传输技术不断发展演进而来，现在是进入大数据应用的人工智能时代，汽车行业在数字化技术发展进程中始终处于先进行列，自动驾驶是公认的人工智能大数据应用的最好场景，从这个角度分析，汽车行业处在发展的风口浪尖。
余卓平建议，汽车企业要打破部门与部门之间的“墙”，也即，要重视打通数据壁垒，重视AI应用的趋势并随之调整顶层设计，企业才能在发展过程中不落伍，反之，则有可能遇到“颠覆”。
谈及当前汽车行业格局，余卓平表示，电动化变革已催生宁德时代这样的电池巨头，智能化变革也会催生自动驾驶领域的领头羊。
由此，引发会议现场疑问：AI时代的具身智能机器人领域，是否有望诞生新的行业巨头？
对此，余卓平结合汽车产业发展历程作出回应。他表示，从内燃机时代开始，整车企业与核心零部件企业的合作竞争关系贯穿行业发展始终，而进入电动化时代之后，博弈现象也仍有发生，但是，既有合作又有博弈的行业态势，对汽车电动化进程的推动作用显著。
在智能体发展的当下，余卓平判断，在新技术诞生期间，整车企业与核心零部件企业的博弈同样不会停止，并将成为行业发展的推动力。
余卓平期待并坚信具身智能领域将诞生新的行业巨头。“就像宁德时代推动电动化发展一样，新巨头的出现将为AI与汽车产业深度融合注入新动力。”
在展望未来AI+汽车的发展前景时，余卓平称，AI在汽车领域的应用将突破自动驾驶的局限，实现全链条渗透：“未来AI将贯穿汽车市场调研、开发设计、生产制造、质量保证、售后服务全体系，通过大数据精准把握用户需求，让汽车设计更贴合市场、生产更高效、服务更精准。”
“50年前计算机还是少数人的工具，如今已普及各行各业；未来几十年，AI也将渗透汽车产业每个环节，成为从业者的必备基础。”余卓平呼吁，汽车行业需主动拥抱AI时代，全面融入AI技术，才能在行业变革中站稳脚跟、保持竞争力。
（编辑 乔川川）
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