本报记者 贾丽
2025年，华为技术有限公司（以下简称“华为”）鸿蒙智行生态持续扩张。日前，华为常务董事、终端BG董事长余承东在2025享界用户星享之夜现场宣布正式发布享界全新车标。至此，鸿蒙智行“五界”中，问界、尊界、享界已经正式发布车标。
随着享界新车标落地以及北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）55亿元加码投入，华为与北汽的合作进一步深化。
“新车标落地，显示出华为联合车企伙伴打造的智能汽车生态联盟已经进入精细化运营阶段。与此同时，鸿蒙智行整体战略更为清晰，旗下‘五界’协同发力，加速覆盖从主流到高端的多元化市场。”四度传播研究院媒体专家委员会专家周海滨对《证券日报》记者表示。
资料显示，享界品牌由华为与北汽蓝谷联合打造，定位30万元以上级别的行政轿车市场。
具体来看，北汽蓝谷为北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）母公司。天眼查APP信息显示，去年5月份，华为将其注册的“享界”商标转让给了北汽。此后，北汽蓝谷持续加码享界以及相关增程车型的投资开发。
今年2月份，北汽蓝谷发布公告称，公司拟将2023年向特定对象发行股票的部分募投项目结项及变更、部分募投项目进行金额调整。其中，“享界车型项目开发”内容包括3款享界品牌整车产品升级开发，项目投资总额为55.32亿元，拟使用募集资金7亿元。
根据华为最新公布的数据，享界S9在今年6月份交付4154辆，居30万元以上新能源轿车销量首位。
在工信部信息通信经济专家委员会委员刘兴亮看来，享界是鸿蒙智行版图中在增程以及中高端领域布局的重要平台，其战略价值在于填补了鸿蒙汽车布局在行政级轿车市场的空白，与主打SUV的问界、豪华车的尊界等形成差异化协同。
鸿蒙智行生态联盟由华为与车企伙伴共同构建，采用“智选车”模式，华为深度参与产品定义、智能化技术及营销赋能。目前，鸿蒙智行旗下品牌共有“五界”。
其中，华为分别与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮品牌合作打造了问界、智界、享界、尊界。今年4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，上汽集团与华为联合发布了全新品牌“尚界”，带来了“第五界”，补齐鸿蒙智行入门级市场空白。尚界所有车型将进入鸿蒙智行渠道销售，首款车型预计于今年秋季上市，主打大众消费市场。
周海滨表示，鸿蒙智行“五界”覆盖十万元至百万元市场，形成“高端立标杆（尊界/享界）、中端走量（问界/智界）、大众扩基盘（尚界）”的闭环。L3自动驾驶商用后将进一步释放协同效应。与此同时，华为汽车生态合作伙伴已经囊括主流传统车企，且分工明确，华为主导研发设计、智驾以及渠道等，车企则主要负责制造。
在5月31日举行的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，余承东曾透露，华为汽车业务的鸿蒙智行已经形成“五界”格局，未来大概率不再新增合作车企。
纵观鸿蒙智行汽车销售情况，当前，鸿蒙智行销量七成依赖问界，智界、享界仍需突破产能与渠道瓶颈，尚界表现还等待新车上市后观察。鸿蒙智行正通过多品牌战略加速智能出行生态的渗透。随着尚界的加入，“五界”协同效率将成为下一阶段竞争关键。
“鸿蒙智行将以‘五界’品牌矩阵重构智能汽车竞争格局，倒逼技术研发落后车企加速软硬结合、智联投入，并加速打造‘人—车—家’全场景生态闭环。”鲸平台智库专家财经评论员郭施亮对《证券日报》记者如是说。
京公网安备 11010602201377号京ICP备19002521号
