备受业内关注的新能源汽车补贴调整方案,终于尘埃落定。近日,财政部、工信部等四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。总体来看,补贴新政对于车辆的技术要求门槛提升,而补贴金额则根据分档出现差异化。对此,开源证券分析师李文静认为,新补贴政策实施分段补贴,此举将鼓励新能源乘用车高端化发展,充分说明调整后的补贴政策并非普惠型补贴,支持具有领先技术优势的企业,促进产业健康发展。此次新能源汽车补贴政策究竟有哪些变化,车企现状及下一步的行业突破点在哪,资本市场又是如何做出反应的,让我们接着往下看。
据中国之声《新闻晚高峰》报道,新能源汽车补贴退坡政策如期而来。就在春节前,财政部、工信部、科技部、发展改革委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,从今年2月12日起实施,并设置了4个月的过渡期。此次《通知》在门槛提高的同时,补贴金额总体呈下降态势。门槛的提高会不会导致企业从此进入新能源车领域止步不前?面对补贴大幅退坡的压力……[详细]
《通知》要求,在今年2月12日至6月11日过渡期上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变……[详细]
中长期关注产业链两端锂矿、钴矿、动力电池、整车龙头企业。持续重点推荐上游锂矿资源龙头以及动力电池材料;下游环节新能源客车补贴目录调整到位,并且2017年进入补贴……[详细]
近日,业界期待已久的18年新能源汽车补贴方案终于对外公布。根据要求,新方案从2018年2月12日起实施,2月12日至6月11日为过渡期,期间上牌的新能源乘用车和客车按照17年补贴标准的0.7倍执行,新能源货车和专用车按0.4倍执行,燃料电池汽车补贴标准不变,6月12日起则正式按照新补贴方案进行补贴。由于是影响产业发展、涉及车企未来产品研发、生产销售规划的重大政策,新补贴政策在发布前、后都必然会对行业产生明显影响……[详细]
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