深击|高层内讧 司机提现难：易主失败的易到走向何处

    提现难再现 易到走向何处？

    易到的正常提现日为每周的最后一个工作日。易到先后于10月12日和19日在车主端发布公告称，因平台提现账户变更，本周提现时间延长至下一提现日。易到方面解释称，未来要降低司机提现的手续费，可能由一块每次调至五毛每次，现在在对第三方提现产品作优化及变更，所以这次影响到了一些司机提现。”按计划下周提现将恢复正常，不排除提前安排。“

    然而，11月9日，有车主称易到再次发布公告称，因第三方提现产品变更，尚未全部接入提现体系，本周提现临时延期。而11月16日为新的提现日。

    有北京等地的司机表示，连续两个月无法提现后，在11月9日成功提现。但长春、广州等地的司机则反馈仍旧无法提现。

    易到平台拥有的600万司机一直是其核心价值之一。韬蕴资本入主易到后推出的降佣金等政策让不少经历乐视风波离开的司机再次回归，然而，此次再爆发提现危机，易到的司机资源无疑将再次加速流失。

    温晓东曾在今年初接受新浪科技采访时表示，易到未来还将推出拼车、顺风车、出租车等多种横向业务。他还为2018年的易到定下日均订单达到100万单的目标，这意味着要达到2016年6月易到连续实行100%充返后的水平。而在整个网约车行业，他对易到的定位是“回到它自己应该的市场地位”，值得注意的是，易到创始人周航曾于2016年6月宣布，易到占有纯专车市场30%份额，GMV超过Uber位列行业第二。

    不过劫后余生再遇多重变故的易到，要实现温晓东的目标似乎越来越困难。