本报记者 丁蓉
过去的一年，全球生成式人工智能技术高速发展，佳都科技于2023年7月份率先发布行业交通大模型——佳都知行交通大模型。2024年4月19日下午，在公司召开的2023年年度业绩暨公司现金分红说明会上，佳都科技在交通领域的人工智能技术布局与进展备受投资者关注，公司董事长兼首席执行长刘伟表示：“目前，公司大模型研发分为四个方向，包括语言大模型、多模态大模型、视觉大模型以及时空大模型，覆盖了自然语言交互、多模态交互、视觉感知、物联感知等多种智能需求，构成从物理世界感知、认知、到人机交互协同的各种场景及应用，公司不断通过模型的能力提升‘大交通’领域人工智能水平的发展。”
年报数据显示，2023年佳都科技实现营业收入约62.28亿元，同比增长16.7%；实现归属于上市公司股东的净利润约3.95亿元，同比扭亏为盈。
对于业绩增长的主要原因，佳都科技方面表示，公司扎实推进广州、成都等地轨道交通智能化项目的有序完工交付，持续加码地铁智慧化建设和ICT产品与服务业务拓展，带来营业收入的稳健增长；另一方面，公司抓住新基建建设机遇，开拓成都、长沙、西安等地交通数字化市场，新签订单同比增长，总体保持稳健发展。同时，公司战略投资的人工智能上市企业市值上涨，造成非经常性损益3.31亿元（税后），带动归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈。
据悉，作为人工智能软件和算法提供商，佳都科技在人工智能技术方面具有多年的研发和应用积累，在数字孪生领域也较早开展技术攻关，并且在智慧轨道交通、城市智慧交通、城市安全应急场景已有超过10年的行业积累。公司智慧轨道交通业务团队在全国32个城市累计完成超过百条大型轨道交通单专业、多专业、线路总集成的智能化项目交付和保障，设计并承接广州“十三五”、长沙6号线等十亿元级、百亿元级轨道交通智能化项目。
在本次会议交流中，刘伟向《证券日报》记者表示：“2023年9月份，佳都科技中标‘2023年产业技术基础公共服务平台-面向人工智能大模型工程化技术及应用的产业公共服务平台项目’。目前，平台建设工作稳步推进，建成后将面向大模型建设企业、应用企业、政府部门、个人开发者等，提供社区运营、工具支持、数据集开放、大模型测试、智能生成内容监测、智能生成内容标识、培训等7大类服务。”
2023年，佳都科技研发投入2.61亿元，占相关业务收入比9.91%；年内申请专利126项，获得专利授权82项，取得软件著作权71项，不断夯实人工智能知识产权壁垒。
对于2024年的部署，佳都科技表示，将重点投入开发人工智能大模型技术与轨道交通、城市交通相结合的应用和解决方案。此外，加快行业人工智能大模型技术应用落地，实现在交通行业场景规模化部署。
万联证券分析师夏清莹在研报中介绍，佳都科技在手订单充足，伴随地铁项目的竣工开通，预计2023年至2025年将是轨交订单的集中交付期。公司自研智能产品毛利率较高，预计市场认可度将持续提升，伴随公司整体解决方案业务规模的扩大，自研智能产品的收入也有望进一步提升。此外，公司发布的人工智能交通大模型，有望进一步带动公司业绩的增长。
智帆海岸机构首席顾问梁振鹏向《证券日报》记者表示：“目前正是人工智能技术应用爆发的机遇期，行业应用是人工智能落地的关键。在大交通领域，人工智能技术应用可以助力提升运输效率等。相关企业应当紧抓机遇期，面向市场和客户的真正需求开展研发，加大研发力度，并且运用高质量的数据，来推动智慧交通升级。”
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