借势大兴机场深研户外数字营销 ​迪岸双赢潜力有待深挖

    旌鑫

    2020年春节将至，春运也迎来高峰。根据民航局预测，今年春运将创造历史新高，预计达7900万人次，同比增长约8.4%。机场客流量的爆发，可以带来更为集中的人群，各大品牌商对线下用户流量的争夺也将更趋白热化。

    另外，今年的春运是“务工流”“学生流”“探亲流”叠加的旅客出行高峰。各类的线下广告传媒可以通过触达更为多样的出行人群，满足不同品牌对于目标受众的需求，为品牌提供用户增量的契机。

    户外传媒企业迪岸双赢相关负责人表示，春运不是迁徙，而是情感的回归。各品牌要想成功突围春节节日营销混战，必须要能通过多种形式的营销手段抓住受众情感需求，通过品牌价值传递与消费者建立情感，才能给受众留下深刻的印象。

    迪岸双赢深耕广告传媒行业多年，一直专注在特定出行场景下，提升针对性的营销整合实力。公司从擅长的内容营销领域出发，深度探索技术、场景和媒体的高效融合，生发出创意营销、数字营销等多种运营手段。通过全方位的营销整合，为客户提供全媒体解决方案。2019年，迪岸双赢凭借在机场媒体领域的创新与发展，荣获第九届机场建设与发展（上海）国际峰会“机场最佳媒体广告合作奖”和第二届机场全产业创新论坛（AIIF）峰会“年度机场最佳传媒创意奖”，获得诸多行业认可。

    与此同时，迪岸双赢也在重点着手稀缺机场资源点位的开拓。凭借专业的业务能力，迪岸获得去年刚通航的北京大兴国际机场的国内出发安检口刷屏和国内行李提取厅LED屏的使用运营权。这两套出发与到达区域统领性媒体拥有全场最佳位置，呈网络式分布，扼守旅途关键出入关卡，在旅客被动等候聚集区域，实现旅客的强制关注和有效传播。并且平行视角，使宣传内容近距离亲近受众，能够做到国内进出旅客100%精准覆盖。

    根据规划，大兴国际机场将在2022年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标，远期可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。这也意味着获得这些稀缺资源的迪岸双赢的变现能力将伴随着客流量的快速提升而大幅增长。

    不过，日前迪岸双赢母公司联络互动公告称，2019年度预计对迪岸双赢集团有限公司计提商誉减值。业内分析，由于抢占优质资源提升成本，导致迪岸利润未达预期收益，发生商誉计提。

    如业内所知，户外广告资源由于是实体标的，前期都需要传媒公司耗费大量成本进行开拓。迪岸双赢投入大量成本抢占的包括北京大兴国际机场在内的诸多稀缺户外资源，必然会导致成本大幅提高，营收下降也是情理之中。但这些户外稀缺资源的价值都将在日后逐年显现，成为强化企业核心竞争力、营收跨越发展的坚实基石。

    数据显示，迪岸双赢的资源网络已辐射北京、上海、广州、武汉、南京等30多个机场，运营媒体面积超过60万平米，运营媒体数量超过30，000个。同时也致力于与机场合作，推动机场户外媒体的形态升级，尤其是向数字化方向升级。形成包括阿里云、三星、支付宝、qq音乐、携程等头部品牌在内的高端客户群体。业内认为，拥有超多稀缺资源点位和对数字营销深入研究的迪岸双赢，未来仍将会是广告传媒行业的“绩优潜力股”。

（编辑 李波）