长安汽车2025年销量突破291万辆 三大计划助推公司向世界级车企迈进

    本报记者 冯雨瑶

    4月10日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）披露2025年年报。报告显示，2025年全年公司实现营业收入1640.00亿元，同比增长2.67%；归属于上市公司股东的净利润40.75亿元；公司2025年度利润分配预案为每10股派发现金红利1.15元（含税）。

    销量创新高

    数据显示，长安汽车2025年全年总销量291.3万辆，同比增长8.5%，连续六年实现同比正增长。与此同时，公司新能源板块实现里程碑式跨越，全年销量突破111万辆，同比增长51.1%，成功跻身“新能源百万销量俱乐部”。

    “十四五”期间，长安汽车稳步推进新能源“香格里拉”计划。在品牌上，公司完成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌布局；在产品上，公司累计推出24款新能源车型、16款节能燃油车型，实现了核心细分市场全覆盖。

    不仅如此，在技术上，长安汽车持续在电池领域深耕，除自研电池品牌长安“金钟罩”外，还瞄准下一代电池，发力固态电池，预计2026年装车验证、2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。此外，公司还与宁德时代新能源科技股份有限公司联合发布全球首款钠电量产乘用车，推动钠电池技术从实验室迈向规模化乘用车应用。

    2026年，是“十五五”开局启新的关键节点。按照规划，2026年长安汽车的总体销量目标为330万辆。长安汽车上述负责人透露，聚焦核心竞争力提升，公司将持续夯实产品货架，坚定打造全球大单品。“2026年，公司将围绕已上市的启源A06、Q05、深蓝L06等车型持续发力。”

    上述负责人还表示，未来三年，公司将累计投放43款新品。在国内市场，长安汽车将加快下一代产品布局，补充细分市场缺位，夯实未来三年销量增长的产品基础，在2028年形成全市场全品类布局。

    拉长时间线看，长安汽车上述负责人向记者表示，“十五五”期间，公司将坚持每年5%以上的研发投入，在AI、软件、“三电”、造型等关键领域，引入超1万名核心人才及400余名行业顶尖专家，在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域发布160余项技术。

    同时，公司也将持续探索布局机器人大模型、时空世界模型、群体智能等“黑科技”潜力技术。“公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地，力争在2028年实现人形机器人量产、2030年推出商用航线飞行汽车。”上述负责人说。

    “出海”提速

    2025年，长安汽车“出海”进一步提速。数据显示，2025年，长安汽车海外市场全年销量63.7万辆，同比增长18.9%，创历史新高。2026年3月，长安汽车海外市场的单月销量突破10万辆。

    2025年以来，长安汽车加速推进全球化“海纳百川”计划，实现从产品出口向产业“出海”、品牌“出海”的关键跨越。2025年5月，泰国罗勇新能源整车工厂正式投产，成为长安汽车首个海外新能源整车工厂。这座运用多项先进技术的工厂已建成产能10万辆/年，后续将逐步拓展到20万辆/年，产能辐射全球右舵市场。

    2026年3月，长安汽车位于阿纳波利斯的高度自动化生产线正式竣工投产。该工厂投产后，将与其他海外工厂形成区域互补、全球联动，进一步推动全球化“海纳百川”计划落地。

    按照战略规划，长安汽车将依托产业链协同优势，推动全链条出海，加速海外布局与本土化运营。年报显示，公司将打造全球大IP，构建技术、产品、设计三位一体的全球品牌认知体系，未来三年累计将投放26款新品，计划2030年前覆盖全球主要市场。

    具体在产品全球化上，长安汽车将从以国内为主，辐射海外的布局，转向全球一体化布局。按照规划，2026年，第四代逸动、长安启源全新Q05、深蓝S09、阿维塔06等多款产品将在海外各区域上市，覆盖欧洲、东南亚、中东非洲、中南美洲等市场，构建全球化新发展格局。

    深度科技研究院院长张孝荣对记者表示，长安汽车的全球化布局，是跳出国内内卷的破局之路。“这能有效规避贸易壁垒，降低成本，通过本地化研发和生产，快速响应市场需求，提升产品竞争力，也是打造世界级车企的必由之路。”

    未来，长安汽车将深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，加速向智能低碳出行科技公司转型。上述负责人向记者表示，到2030年，公司年销量要力争突破500万辆，其中，新能源占比超60%，进入全球汽车品牌TOP10。

（编辑 上官梦露）