海航控股乘海南自贸港东风 打造自贸港“超级承运人”

    本报讯 （记者李雯珊）近日，国家发展改革委有关负责人表示，海南自由贸易港封关的具体时间，经党中央批准，定于2025年12月18日正式启动。海南全岛封关运作是自贸港建设的标志性工程，封关后将有力推动旅游、物流、金融等产业的升级。

    海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）作为扎根海南的本土航空企业，肩负着搭建海南自贸港空中通道的重要使命，将迎来全新发展机遇。公司正围绕自贸港“两个枢纽”建设目标，依托“航空区域门户枢纽”定位，向着打造自贸港“超级承运人”的目标全力迈进。

    随着封关后“零关税”商品负面清单管理取代正面清单，税目覆盖率从21%一举提升至74%，海航控股未来的飞机采购成本与零部件维护成本将显著降低，叠加保税维修政策，公司将进一步减少关税和增值税的垫付压力。自贸港“保税航油免税”政策将为进出海南岛的所有航班提供加注保税航油享受免征“关税、增值税、消费税”三重优惠，直接降低航司燃油成本，优化运营结构，提升公司运营效益。

    此外，海航控股前瞻性布局飞机维修产业，旗下已形成涵盖飞机维修、发动机维修、飞机喷涂等航空辅业业务的成熟、完整产业链，具备为全球航司提供专业维修以及地面保障服务的能力。这一海南自贸港新兴产业的崛起，得益于海南独特的区位优势、自贸港政策红利以及海航长期积累的技术实力三重因素的协同作用。

    未来，更多的航空公司和航空运输相关企业将目光集聚海南，将促使航空维修产业向更广泛的领域拓展，从传统的飞机机体维修、发动机维修延伸至航空电子设备维修、航空材料研发等高端领域，进一步丰富产业的业态。海航控股有望借势将飞机维修业务培育成为新的战略增长点，打造具有核心竞争力的“明星业务”。

    7月15日，海航控股发布2025年半年度业绩预告，预计上半年实现净利润4500万元到6500万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。在运营数据保持稳健增长的基础上，迎来了业绩拐点，整体经营持续改善。

    随着自贸港建设深入推进，海航控股将迎来枢纽能级跃升、绿色智慧转型、全球网络拓展等核心竞争力升级。作为主基地航司，海南航空将持续强化航空运输优势，深度参与自贸港建设，将政策红利转化为企业发展的动能，助力打造海南地区面向两洋航空区域门户枢纽，为新时代民航强国建设和海南自贸港建设作出贡献。

（编辑 郭之宸）