深中通道开通一周年 “深圳创新+中山智造”产业协同加速形成

    本报记者 李昱丞

    6月30日，深中通道迎来开通一周年。数据显示，深中通道自2024年6月30日通车以来，总车流量已经超过3100万辆次，日均通车约8.6万辆次。

    作为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，深中通道全长约24公里，总投资超400亿元，连接深圳、中山、广州三地，将深圳与中山的车程从原来的2个多小时缩短到30分钟以内，是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。

    深中通道的通车，不仅方便了深圳中山人员往来，更助力科技、资本等要素高效流动，深刻改变了粤港澳大湾区供应链体系，一场“深圳创新+中山智造”的产业协同正在大湾区上演。

    TCL科技集团股份有限公司（以下简称“TCL科技”）、深圳市江波龙电子股份有限公司（以下简称“江波龙”）、深圳市易天自动化设备股份有限公司（以下简称“易天股份”）、深圳市誉辰智能装备股份有限公司（以下简称“誉辰智能”）等深圳上市公司前瞻性地在中山布局产能，推动深圳的创新与研发成果加速落地，同时增强了供应链的灵活性。

    例如，TCL科技将空调事业部放在中山南头镇，充分依托中山南头镇的家电产业链。当前，中山南头镇大力支持TCL空调“工改”项目，推动TCL空调对约43亩工业用地进行全面改造。2024年，TCL空调中山产值首次突破200亿元，同比增长超30%。

    主营存储产品的江波龙在中山布局生产基地，其中山存储产业园以庞大的体量、完备的功能和聚集的人才，成为公司发展重要载体。在深中通道通车不久后，江波龙宣布将深圳总部迁至深圳前海鸿荣源金融中心，与中山生产基地真正实现了“半小时互通”。

    2020年，易天股份启动了中山基地建设，深中通道的开通使得其产业布局更加完善及优化，进一步促进了公司业务发展，提升生产效率，提高公司的生产能力。主营锂电池制造设备的誉辰智能同样在中山设立生产基地，2025年可按设计规划达产50%，推动公司技术研发成果的产业化落地。

    “深圳土地资源有限，深中通道的开通为深圳企业提供了更广阔的发展空间，企业可以将生产基地向中山转移，缓解土地资源紧张的压力，同时保持与深圳总部的紧密联系，实现资源的优化配置。”众和昆仑（北京）资产管理有限公司董事长柏文喜向《证券日报》记者表示。

    对于中山市29家A股上市公司而言，深中通道不仅意味着更广阔的市场机遇，也是对接深圳产业链、创新资源和资本的桥梁。

    广东依顿电子科技股份有限公司（以下简称“依顿电子”）是中山市从事印制电路板行业的上市公司，深中通道的开通使得其与比亚迪股份有限公司等深圳客户的距离拉近。

    “公司将依托深中通道所带来的便捷交通和辐射带动效应，继续深耕印刷线路板行业，紧盯市场发展趋势，聚焦汽车电子和新能源两大核心主业。”依顿电子在投资者互动平台上介绍。

    广东太力科技集团股份有限公司专注于新材料研发和真空技术产业化应用，公司在深圳的全资子公司深圳市太力科技发展有限公司负责跨境电商亚马逊平台销售及运营，充分利用深圳的跨境电商产业链优势。

    中山联合光电科技股份有限公司专注于光学、光电产品研发和生产，公司通过“深圳研发+中山制造”的产业模式，延伸光学产业链，与此同时，公司还投资超1亿元建设“广东西湾光电工程研究院”，加强与深圳企业的技术合作。

    再比如，华帝股份有限公司主营抽油烟机等厨电产品，在深中通道开通后，公司大幅度增加与深圳创新智能企业业务往来。

    “深中通道促进的产业协同有助于优化区域产业布局，提升整个区域的产业竞争力。深圳能够专注于高端研发与创新，中山则进一步巩固制造业优势，形成分工明确、协同发展的产业格局。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，深中通道已成为深圳与中山产业协同发展的重要纽带，为两地经济的高质量发展注入了强大动力。

（编辑 孙倩）