降碳驶入快车道 鸿达兴业“氢”力打造创新产业链

    本报记者 曹卫新

    锚定“双碳”目标，我国正在驶入节能降碳的快车道。艾瑞咨询报告预测，2060年中国氢能需求量达约1.3亿吨，使用氢能代替传统能源减少碳税效率高达76.7%，合计可节约超过700亿美元碳税。在政策的支持下，央企和上市公司等纷纷布局，鸿达兴业则是我国氢能领域的先行者之一。

    总部地处广东省的鸿达兴业，氯碱及氢气生产历史达70年，近年来更是“氢”力创新，构建氢能全产业链发展。作为国内最早开展液氢生产和储运联动业务的上市公司，鸿达兴业已经在氢气的制取、储存、运输及加注等上游全产业链，积累了丰富的经验。近年来，鸿达兴业的氢能生产能力更是不断提升，成为国内领先、具有一定国际竞争力的氢能源主要供应商。

    氢能储运是当前影响产业链成本“最难啃的骨头”。值得一提的是，鸿达兴业现拥有气态、液态、固态储氢三种技术。特别是，鸿达兴业与科研机构联手研发了稀土储氢材料。相较其他储氢方式，稀土固态储氢体积比容量大、成本低、安全又方便，广泛用于氢储能、氢能交通、分布式发电等领域。

    只有加强自主创新，才能实现高水平的自立自强，氢能源领域也不例外。早在2016年，鸿达兴业便投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院，目前正在研发高压储氢瓶、固态储氢瓶、液氢储罐等产品。

    鸿达兴业董事长周奕丰表示，在政府的助推之下，氢能源产业将很快形成市场氛围，推动我国能源未来转型，从而帮助经济创新找到新的亮点。未来公司将会在氢能领域加大创新研发力度，聚焦关键核心技术，为我国氢能产业高质量发展贡献力量。

（编辑 李波）