山东路桥2020年实现净利13.39亿元 2021年欲突破20亿元大关

    本报记者 赵彬彬

    2020年，面对突发的新冠疫情，山东路桥营收利润双双实现高增长。4月26日晚间，山东路桥披露的2020年年报显示，报告期公司实现营业收入344.37亿元，同比增长40.04%；实现归属于母公司所有者的净利润13.39亿元，同比增长123.07%。同时，公司还公布了2020年度分配预案，拟向全体股东每10股派发现金股利1元（含税）。

    值得注意的是，年报中山东路桥特别提出了2021年经营计划：预计2021年实现营业收入521.13亿元，实现净利润20.87亿元，较2020年均有大幅提升。公司方面人士告诉《证券日报》记者，该计划是依据2020年度在建项目合同进度要求，以2020年度财务决算报告为基础，并参考公司近年来的经营业绩及现时经营能力提出的。

    2020年，山东路桥坚持多元化经营，着力拓展大交通、大基建工程领域，实现中标额701.46亿元，较上年增长128.92%。在新业务领域，公司收购中铁隆公司，弥补轨道交通、生态修复等资质、人才、技术短板。在产业链上下游，收购绿建发展，完善了建筑钢结构产业链，为拓展装配式建筑领域奠定了基础。同时积极开拓区域市场，收购畅通路桥、舜通路桥、滨州交发、宁夏公路，不断优化区域布局；在云南、四川、湖北设立区域公司，重点开发相关区域市场。公司还抢抓“一带一路”倡议带来的机遇，积极拓展海外市场，自主开发国外传统市场，通过结伴出海等方式开发海外新兴市场，成功收购中国山东国际经济技术合作有限公司及山东高速尼罗投资发展有限公司。

    截至报告期末，公司在建项目184个，完工项目303个，济泰、枣菏等多个重点项目如期建成通车，宁梁高速10月底顺利通车，比预定工期提前一个月，京沪改扩建、岚罗、潍坊连接线和潍莱高铁也于11月底同时通车。

    公司持续加大对新技术、新产品、新工艺的研发投入，2020年度研发投入7.50亿元，同比增长123.59%。报告期，公司共完成科技成果评价16项，新增1家国家级企业技术中心、2家省级企业技术中心、2家省级交通运输行业研发中心，2家省级博士后创新实践基地，荣获山东省科学技术一等奖等多个奖项。

    交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是推动可持续发展的重要支撑。国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局为基础设施建设行业带来了重大机遇，逆周期下国家提出加快新型基础设施建设、新型城镇化建设，以及交通、水利等重大工程建设的“两新一重”建设。

    预计到“十四五”末期，高速公路、铁路、轨道交通、城市群建设、环保基建、新一代产业园区建设等一批新老基建项目逐步落地，将会带来新的市场机遇。未来一段时期，以数字化为引领的新基建与传统基建融合发展、以人为核心的新型城镇化将成为行业发展趋势。

    公司表示，2021年公司以提质增效为中心，以改革创新和转型发展为主线，以交通基础设施建设和城市片区综合开发为“双核引领”，以生产经营和资本运作为“双轮驱动”，推进业务领域、产业链、区域布局“三维升级”，以良好的经营业绩回报股东和社会。

（编辑 才山丹）