新一轮炼油扩能潮袭来 炼化行业竞争白热化面临大整合

    本报记者 李春莲

    12月19日，由中国石化经济技术研究院主办、伍德麦肯兹公司协办的《2020中国能源化工产业发展报告》（以下简称报告）发布及研讨会在北京举行。

    《证券日报》记者从会上获悉，“十三五”我国能源规划的主要目标有望实现，能源转型再启新篇，发展更为稳健；明年我国炼化行业将迎来新增产能全面释放、竞争白热化之年，也将面临行业淘汰和整合兴起。

    能源转型迈向调速换挡期

    报告称，2019年，我国一次能源消费约47.9亿吨标准煤，增速为3.2%，比上年降低0.2个百分点，清洁能源转型推进有效，节能降耗减排再上台阶，油气增储上产成效显著，煤炭去产能任务提前完成，风电光伏装机比重持续上升。2020年，预计我国能源发展“十三五”规划中总量、结构和消费强度等目标均将基本实现，一次能源需求总量预计为49.3亿吨标煤。

    其中，煤炭需求约39.2亿吨标煤，占比约56.7%；非化石能源需求约7.4亿吨标煤，占比15.1%；能源消费强度约0.52吨标煤/万元（GDP按2015年不变价计），将比2015年降低16%。我国将以更务实的姿态持续推进能源转型，优化能源结构，新能源产业将由政策驱动转为市场驱动，能源行业进入高质量发展阶段。

    潜在供应过剩周期下，国际油价存在下行压力。

    报告还显示，2019年全球经济和贸易增速明显下行、石油需求仅增长90万桶/日，创2011年以来新低；而石油供应充裕，布伦特原油均价64美元/桶。2020年，大批新建炼厂投产和船用燃料低硫化将拉动世界石油需求增加110-120万桶/日，略好于2019年，但国际油市整体仍处于过剩周期中，尽管更注重股东回报和油价相对低位抑制了美国页岩油产量增速，但2020年美国原油产量仍将增加90万桶/日左右（2019年增加125万桶/日），加上巴西、挪威、圭亚那等新项目投产，全球供应过剩压力较大；在此情况下，OPEC+不得不持续并加大减产以平衡市场。同时，2020年地缘政治的内涵将扩展到中东供应风险、贸易摩擦、英国脱欧等领域，油价意外波动的风险尤存。

    因此，报告预计，2020年国际油价运行中枢将较2019年小幅下移，全年布伦特油价均值在58-68美元/桶之间。

    新一轮炼油扩能潮袭来

    2019年，恒力石化和浙江石化投产，国内炼油格局和资源流向重构；成品油终端消费增速放缓至2.8%，化工轻油消费大幅增长10.5%，“油化转型”开始发力。

    报告显示，2020年，我国成品油批发零售已依次放开，成品油市场化改革进入攻坚期。近2-5年汽车工业处于调整期，加之乙醇和电动汽车等替代燃料发展，导致成品油需求增速长期处于小幅下行通道，预计2020年终端消费量为4.03亿吨，增速2.2%；而多个炼油项目的投产将使得2020年我国一次炼油能力达到9亿吨，新增产能的释放将使得国内竞争趋于白热化。炼油行业要着力提高竞争力，实现转型和高质量发展。预计2020年我国成品油出口量将达5900万吨，或将成为亚太最大的出口国家。

    同时，全球石化行业迎来大周期转折，行业开始步入大整合时期。

    报告还称，2019年，世界石化产能扩张幅度进一步加快，石化市场过剩风险加剧；国内乙烯当量消费增幅达9%左右，新业态消费和替代消费增长突出，但PX、乙二醇等大宗产品一度跌破盈亏平衡线也释放出市场转折信号。接制烯烃、OCM等关键技术获得重大突破或进展，己二腈等一系列卡脖子产品采用自主技术建设生产，也标志着石化行业真正进入了优胜劣汰，迈向高质量发展阶段。

    值得一提的是，我国氢能产业步入快速发展机遇期，石化企业将大有作为。发展氢能有助于我国优化能源结构、应对气候变化、维护能源安全，产业前景可期，但氢能产业发展仍面临政策规划有待完善、技术有待突破和经济性有待提高三方面巨大挑战。

    报告称，初步判断到2035后，碳减排压力加大，可再生能源制氢、氢燃料电池系统成本大幅度下降，氢燃料汽车和加氢站在部分地区将会有较大增幅。石化企业在产氢、用氢、建设加氢站和研发方面都具有显著优势，在发展氢能产业上将大有所为。

（编辑 白宝玉）