小鹏G9L正式上市 纯电与增程“双线”布局大五座SUV市场

    本报讯 （记者刘钊）9月17日，小鹏汽车旗下大五座SUV小鹏G9L正式上市。新车提供纯电和超级增程两种动力形式，共推出6个版本，官方限时售价23.18万元起。随着G9L上市，小鹏汽车进一步完善其旗舰SUV产品矩阵。   

    公司供图

    具体来看，小鹏G9L纯电版本包括702两驱Max版、660四驱Ultra SE版、660四驱Ultra版以及755四驱Ultra旗舰版，售价分别为23.18万元、24.98万元、27.98万元和30.98万元；超级增程版本包括1602四驱Ultra SE版和1602四驱Ultra旗舰版，售价分别为24.98万元和29.98万元。

    当前，大五座SUV已成为车企加码布局的重要细分市场。相比传统六座、七座SUV，大五座车型在兼顾家庭出行空间的同时，也更加强调第二排乘坐体验、操控灵活性以及智能化配置。此次上市的G9L车长5120毫米、轴距3100毫米，并通过五座布局提升后排及后备厢空间利用率。

    在底盘方面，小鹏G9L全系配备后轮转向系统，最小转弯半径为5.4米。同时，新车配备双腔空气悬架、DCC智能可变阻尼减振器以及全铝悬架，并搭载小鹏自研X-VMC底盘运动控制系统，对转向、制动、驱动和悬架进行协同控制。根据小鹏汽车公布的数据，G9L麋鹿测试成绩超过80公里/小时，最快零百加速时间为4.45秒，百公里制动距离最短为34.2米。

    值得注意的是，随着汽车市场竞争由价格、续航进一步向智能化、舒适性等维度延伸，车企也在持续向主流价格区间下放高阶配置。小鹏G9L在座舱配置方面搭载ENC+RNC主动降噪系统，并采用多处声学材料及双层夹胶隔音玻璃。新车还配备后排独立零重力座椅、智能行政中岛、电动物理遮阳帘、双温区车载冰箱以及21.4英寸娱乐屏等配置，进一步强化家庭出行场景下的舒适性体验。

    智能驾驶仍是小鹏汽车此次重点强化的能力之一。小鹏G9L最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，并搭载第二代VLA系统。其中，Max版本将搭载第二代VLA Lite，通过不同硬件和软件配置覆盖不同版本车型。

    近年来，智能驾驶技术正进入从功能竞争向模型能力、算力平台以及软硬件协同能力竞争的新阶段。作为较早布局智能驾驶的车企之一，小鹏汽车持续推进自研AI芯片、大模型及智能驾驶系统的融合应用。随着高阶智能驾驶配置进一步向20万元至30万元级车型渗透，相关技术能否真正转化为用户体验，也将成为市场竞争的重要变量。

    在动力及补能体系方面，小鹏G9L采用纯电与增程“双动力”布局。其中，超级增程版CLTC纯电续航为435公里，CLTC综合续航达到1602公里，同时搭载800V高压平台和5C超充技术；纯电版提供702公里、660公里和755公里三种CLTC续航版本，同样全系采用800V高压平台与5C超充技术。按照小鹏汽车公布的数据，纯电版最快充电9分钟可增加450公里续航。

    安全及全球化开发同样成为此次新车发布的重点。小鹏汽车方面表示，G9L历时三年开发，在全球26个国家及地区累计完成674万公里道路测试，并累计进行192次碰撞测试，以适配不同地区的气候、道路及使用环境。

    从市场层面看，伴随新能源汽车渗透率持续提升，20万元至30万元级大五座SUV市场正迎来更多产品进入，纯电、插混及增程等多条技术路线加速交汇。对于小鹏汽车而言，G9L上市不仅进一步拓展其SUV产品覆盖范围，也意味着公司将在智能化、空间体验和补能效率等多个维度参与这一细分市场竞争。

（编辑 张伟）