本报讯 (记者刘钊)9月16日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV正式上市。新车共推出5款车型,厂商建议零售价为59.98万元至76.78万元,其中包括限量推出的140周年纪念版。
作为梅赛德斯-奔驰首款国产长轴距大型豪华SUV,全新长轴距GLE SUV围绕中国消费者需求进行了针对性调整,重点提升后排空间、智能座舱、辅助驾驶以及动力系统等方面的产品表现。

公司供图
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思表示,GLE的前身M级于1997年推出,近30年来,GLE家族全球累计客户已超过200万。此次上市的全新长轴距GLE SUV轴距较此前增加120毫米,同时针对后排进行了多项升级,并引入与中国合作伙伴共同研发的智能化技术。
值得关注的是,新车进一步强化了奔驰在华产品的本土研发和智能化布局。按照规划,全新长轴距GLE SUV未来还将搭载Momenta R7世界模型,并基于MB.OS架构融合豆包大模型以及端侧多模态大模型VLM。
加码中国市场本土化与智能化
在豪华车市场竞争逐步从动力、品牌向智能化、场景化体验延伸的背景下,传统豪华品牌正在加速补齐智能座舱和辅助驾驶能力的短板。
此次全新长轴距GLE SUV的一项重要变化,就是强化智能化配置。新车基于奔驰MB.OS架构,豆包AI接入“奔驰虚拟助手”,支持更复杂的多轮语音交互。
后排智能化也是此次升级重点。新车搭载由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统,并采用奔驰与清华大学联合打造的端侧多模态大模型VLM。该系统支持语音、手势、触控以及遥控器等多种交互方式,同时能够实现跨屏分享等功能。
在辅助驾驶方面,全新长轴距GLE SUV上市即配备城区及高速领航辅助驾驶系统。该系统由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发,并针对燃油车型动力和散热特点进行了适配。
例如,系统通过增加水冷散热提升复杂工况下运行稳定性,同时通过对红绿灯状态进行预判,减少发动机自动启停对起步效率的影响。在泊车场景中,新车支持智能辅助泊车,并配备360度全景影像及轮毂风险预警功能。
按照梅赛德斯-奔驰公布的规划,新车后续还将通过OTA升级搭载Momenta R7世界模型,进一步拓展辅助驾驶能力。
空间和乘坐体验同样体现出新车针对中国市场的调整。全新长轴距GLE SUV轴距达到3115毫米,后排乘坐空间达到1020毫米。后排座垫长度和厚度分别增加20毫米,靠背最大电动调节角度达到38度,并增加头枕加热、多点按摩等配置。
在座舱设计方面,新车配备由三块12.3英寸屏幕组成的悬浮式超联屏,同时重新采用方向盘物理按键。新车还配备四区空调、双层声学玻璃以及Burmester3D环绕立体声音响等配置。
动力系统升级 强化全场景产品定位
在新能源汽车快速渗透的背景下,燃油车产品如何通过智能化、电气化技术继续提升竞争力,正在成为传统豪华品牌面临的重要课题。
此次全新长轴距GLE SUV在保留燃油动力优势的同时,也对发动机系统进行了升级。其中,搭载M 256M EVO直列六缸发动机的车型排量提升至3.0升,最大功率280千瓦,峰值扭矩560牛·米;2.0升直列四缸发动机也进行了升级。两套动力系统均配备48伏电气系统以及电动辅助增压器,以改善低转速阶段动力响应。
底盘方面,新车配备智能四驱系统,可根据不同路况在前后轴之间进行扭矩分配。同时搭载AIRMATIC空气悬挂与ADS+自适应连续可调减振系统增强版。在选装越野技术组件后,空气悬挂在越野模式下可额外升高30毫米,最小离地间隙达到271毫米。此外,“实时越野路面影像”功能可以在中央显示屏呈现车辆前方盲区影像,并显示虚拟车轮及转向角信息。
安全和耐久性方面,奔驰方面表示,全新长轴距GLE SUV在全球范围内累计进行了近500万公里实际道路耐久测试,其中中国道路测试里程达到110万公里,覆盖零下40摄氏度至零上70摄氏度等多种环境。
新车上市前还进行了15000次仿真碰撞和150次实车碰撞,并将在中国市场额外开展超过46次实车碰撞测试。车身高强度钢和铝合金材料占比达到95.4%。
与此同时,为纪念梅赛德斯-奔驰品牌140周年,此次新车还推出长轴距GLE 450 L 4MATIC 140周年纪念版,售价72.68万元。
从售价来看,全新长轴距GLE 350 L 4MATIC皓雅版和晖银版分别为59.98万元和63.38万元;GLE 450 L 4MATIC鎏金版和星铂版分别为71.68万元和76.78万元;140周年纪念版售价为72.68万元。
随着全新长轴距GLESUV实现国产,梅赛德斯-奔驰在大型豪华SUV市场进一步加大针对中国消费者的本土化产品投入。相比单纯进行轴距加长,新车此次将后排空间、智能座舱、辅助驾驶以及动力底盘同步调整,也反映出传统豪华品牌面对中国汽车市场智能化竞争时,正在进一步加快产品本土化和技术迭代节奏。
(编辑 张家毅 张伟)