吉利银河TT上市 12.99万元起切入纯电运动轿车市场

    本报讯 （记者刘钊）9月10日，吉利银河旗下全新C级AI纯电运动轿车吉利银河TT正式上市。新车共推出5个版型，上市限时先享价为12.99万元至18.59万元，全系起步续航达到640公里。    

    公司供图

    与此同时，吉利银河同步推出上市权益。即日起至10月7日，下定用户可享6000元购置税补贴、4000元保险补贴，并叠加焕新礼、升舱礼、金融礼等权益。其中，TT Ultra用户还可享10万元3年0息金融方案，并提供辅助驾驶方案、运动舒享包及赛道驾驶培训课程等专属权益。

    从产品定位来看，银河TT主要面向15万元级纯电运动轿车市场。随着自主品牌纯电轿车产品不断丰富，价格竞争逐渐向技术、配置、智能化和驾控体验等综合能力竞争延伸。银河TT此次上市，也进一步补充了吉利银河在纯电轿车市场的产品矩阵。

    800V平台、6C快充加持

    车身尺寸方面，银河TT长宽高分别为4999毫米、1919毫米和1479毫米，轴距达到2920毫米。新车采用低趴溜背造型，并配备随速自动开启的电动尾翼，在强调运动风格的同时，进一步提升车内空间利用率。

    依托原生纯电专属架构、宁德时代超薄电池以及CTB一体化技术，银河TT对乘坐空间进行了针对性优化。新车后排头部有效空间为952毫米，并采用纯平地板设计，以提升后排乘坐舒适性。

    座舱方面，银河TT高频接触区域采用软包覆盖，搭载7.1.4全景声布局的Flyme Sound 23扬声器音响系统。与此同时，新车通过200余处阻尼隔音和吸音声学包等配置，进一步提升座舱静谧性。

    三电系统是银河TT此次产品升级的重要部分。新车全系标配全域800V高压平台、雷霆16合1智能电驱以及宁德时代神行TT高定电池。其中，雷霆16合1智能电驱综合效率达到93.8%，电池支持6C超级快充，11分钟可补充接近500公里续航。

    在新能源汽车市场竞争不断加剧的背景下，补能效率已成为纯电车型的重要竞争指标之一。800V高压平台和高倍率快充技术正加速向主流价格区间渗透，银河TT将相关配置下放至15万元级市场，也进一步提升了该细分市场的技术竞争门槛。

    热管理方面，银河TT搭载冷媒全集成模块，空调管路优化70%、体积缩减20%以上。在低温工况下，车辆通过热管理系统与星睿AI云动力智能系统配合，对整车能耗进行进一步优化。

    底盘方面，银河TT采用原生纯电后驱布局，全系配备前全铝双叉臂、后五连杆以及液压衬套等配置。在高速过弯场景下，车辆抗侧倾能力提升8%，最大侧向加速度达到1g。同时，新车还搭载AI预瞄魔毯与CCD主动避震组合，在操控性和舒适性之间寻求平衡。

    银河TT Ultra则进一步强化运动性能定位，并引入路特斯底盘调校。此前，银河TT完成连续漂移超过46公里的湿滑路面最长连续双车漂移挑战，以强化其运动轿车产品标签。

    智能驾驶与安全配置同步升级

    智能化方面，银河TT搭载超级Eva交互系统，依托WAM世界行为模型提升车辆场景判断以及自然语义交互能力。

    智能驾驶方面，新车配备千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统，全系标配激光雷达硬件，并采用EEA4.0电子电气架构，实现智能驾驶、底盘以及座舱等多个域之间的协同。

    银河TT具备高速、高架NOA领航辅助驾驶能力，同时支持城区CNOA高阶领航，可应对环岛通行、闸机进出等复杂城市道路场景。在智能驾驶竞争由硬件配置逐步转向算法能力和场景覆盖能力的背景下，辅助驾驶能力正成为新能源轿车差异化竞争的重要方向。

    安全方面，银河TT采用高刚性星甲笼式车身，大面积应用超高强度钢与铝合金材料，并通过高强度防撞梁、高效吸能盒以及八横两纵主体架构等构建碰撞防护体系。

    在主动安全领域，车辆可实现200米距离危险识别，AEB紧急制动最高支持130公里/小时高速刹停。针对高速爆胎等极端场景，车辆从爆胎感知至失压轮胎锁定用时0.175秒，AI稳行控制响应时间为0.3秒，并完成180公里/小时直线以及不同速度下大曲率弯道等爆胎稳行测试。

    当前，15万元级纯电轿车市场已成为车企竞争的重要阵地。从过去比拼续航和价格，到如今进一步延伸至800V平台、快充、智能驾驶、底盘操控以及安全能力，行业竞争维度正在持续扩展。

    此次银河TT及TT Ultra上市，进一步完善了吉利银河纯电轿车产品布局。随着相关配置持续向主流价格区间下探，纯电轿车市场的产品竞争也将进一步加剧。如何将技术配置转化为稳定销量和用户口碑，将成为银河TT上市后的重要看点。

（编辑 王然）