京沪车展明确办展安排 继续维护“单双年举办综合车展”的既有格局

    本报讯 （记者刘钊）9月7日，上海市国际贸易促进委员会（以下简称“上海市贸促会”）和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（以下简称“汽车行业贸促会”）发布《关于北京车展和上海车展有关安排》的说明。经上海市贸促会和汽车行业贸促会多轮会商，双方就北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）、上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）办展安排达成重要共识，明确将继续维护“单双年举办综合车展”的既有格局。2027年3月在北京举办的北京车展将以“专业主题展”形式展示。

    这意味着，京沪两大综合性国际汽车展会的既有办展节奏将保持稳定，行业此前关注的两大车展举办安排进一步明确。

    北京车展和上海车展均是在国内具有广泛影响力的综合性国际汽车展会，也是全球汽车产业观察中国市场和产业变革的重要窗口。长期以来，两大车展在新车首发、前沿技术展示、产业交流以及国际合作等方面发挥着重要作用。

    近年来，伴随我国新能源汽车产业快速发展，智能驾驶、智能座舱、动力电池以及汽车芯片等新技术加速迭代，国内车展的产业影响力持续提升。与此同时，如何统筹行业资源、避免同类型大型展会在时间和功能上的过度重叠，也成为汽车产业和参展企业关注的话题。

    此次双方明确继续维护“单双年举办综合车展”的既有格局，正是对行业关切的进一步回应。据介绍，为妥善回应行业关切，上海市贸促会和汽车行业贸促会经过多轮会商，于9月3日召开京沪车展专题协调会。双方本着坦诚务实、顾全大局、互利共赢的原则，就两大车展规范举办、协同合作等事项进行了充分磋商，并达成共识。

    从产业层面来看，维持京沪两大综合车展错年举办，有利于延续长期形成的成熟办展机制，也有助于车企更合理地配置新品发布、品牌传播以及参展资源。特别是在当前汽车行业竞争不断加剧的背景下，头部车企每年均有大量新产品、新技术需要发布，参加大型国际车展也意味着较高的人力、物力及营销投入。维持相对稳定的单双年办展节奏，可以在一定程度上减少展会功能重叠和资源集中投入，让车企拥有更充足的产品和技术准备周期。

    同时，京沪两大车展也形成了各自较为稳定的品牌影响力和国际资源。继续保持“单双年举办综合车展”的格局，有利于发挥两大平台各自优势，形成相互衔接、错位发展的办展体系。

    随着此次京沪两地就办展机制进一步达成共识，北京车展和上海车展的定位也更加清晰。按照相关安排，未来双方将在稳定既有综合车展举办格局的基础上，进一步加强协同合作。业内看来，稳定、清晰的办展机制有助于参展企业提前制定产品发布和品牌传播计划，也有利于进一步提升两大车展的国际化、专业化水平。

（编辑 张家毅 汪世军）