本报讯 (记者冯雨瑶)
9月4日,第六届长安科技生态大会在长安科技园启幕,本届大会围绕长安天枢领航技术发布暨长安启源Q06预售发布会开展。中国长安汽车集团有限公司(以下简称“中国长安汽车”)正式发布央企智造,安全可靠的长安天枢领航技术成果,分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度,全系搭载激光雷达、全系采用“端到端”智能驾驶辅助技术。
中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示,核心技术必须掌握在自己手中,因为汽车正在成为“可进化的智能汽车机器人”,是最大的具身智能,央企必须扛起国家竞争力、新质生产力、科技自立自强的大旗。
中国长安汽车的智能化之路,已经走了十余年,在智能化领域投入超600亿元,其中智能产品领域已累计投入225亿元,智能化团队从0起步,发展到7500多人。面对智能化产业变革,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)以“泛安全”理念,推动安全能力从“被动安全”向“主动智能安全”进化,建有全国唯一、专注智能汽车安全技术的全国重点实验室,建成国际领先的“软件试车场”——长安汽车天枢智能实验中心,从底层筑牢安全防线。
作为首个央企自研的智能驾驶辅助解决方案,天枢领航基于对用户真实出行需求的深度洞察而生,它根植于中国长安汽车十余年来在智能化领域的持续积累,更充分彰显了“央企智造 安全可靠”的核心底色。
据介绍,天枢领航拥有多重冗余与提前预判,依靠激光雷达主动探测与10Hz高频推理,即使在暗光、逆光、雨雾环境等恶劣天气下,识别也能够比人更早。天枢领航采用一段式端到端大模型,基于采集到的超2000万段高质量数据训练,加减速、变道、过弯等操作贴近老司机。同时,天枢领航基于视觉和语音融合的多模态大模型技术实现交互式领航,拥有语音指令+驾驶行为记忆,让用户与系统真正“对话”。
长安启源Q06首发搭载天枢领航Ultra一段式“端到端”智能驾驶辅助技术。据介绍,外观设计方面,长安启源Q06以“流光美学”设计语言,成就“车圈超帅SUV”。越级空间方面,长安启源Q06拥有2940mm超长轴距带来91.7%同级领先得房率。智能驾驶辅助方面,搭载天枢领航Ultra,集成高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能;一段式端到端领航,贯通城区至高速全路况;560TOPS超高算力芯片与256线激光雷达,实现毫秒级响应,操作更丝滑;率先应用交互式领航,可响应连续复合指令。智能座舱方面,天枢座舱2.0采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构,搭配双英飞凌TC399芯片和4纳米车规级芯片。
操控方面,长安启源Q06搭载天枢底盘,采用同级首发双电机后驱,搭配豪车级前双叉臂后五连杆悬架,雨雪不滑、高速不飘、弯道不甩。续航补能方面,800V碳化硅高压平台+6C闪充,充电速度最快可达“一秒一公里”。在宁德时代新能源科技股份有限公司的电芯加持下,纯电拥有700km超长续航,增程综合续航1600km。
当前,长安汽车正同步推进新一代L3级自动驾驶研发,今年3月,公司已获批L4级Robotaxi测试牌照,未来长安汽车将实现共享出行无人驾驶的商业化运营。
(编辑 张文玲)