本报讯 (记者肖伟)8月20日,新能源汽车全球合作发展论坛举办。会上,三一集团有限公司旗下的湖南行必达网联科技有限公司(简称“三一重卡”)董事长梁林河发表主旨演讲,围绕中国新能源重卡出海发展,重点阐释高质量出海四大核心路径,重构行业出海逻辑,为产业全球化发展指明方向。
梁林河表示,电动化正在改写全球重卡产业格局。在核心技术、制造成本与产品可靠性等维度,中国已首次站上全球重卡赛道领跑位。然而,新能源重卡的海外征程仍处于“星星之火”阶段,距离规模化、高质量的全球化布局仍有很长的路要走。

三一重卡等待交付海外客户(供图:三一重卡)
针对行业出海痛点,三一重卡摒弃传统单一产品出口模式,提出四大核心出海路径,推动行业从“卖产品”向“卖价值”深度转型:其一,协同出海,打造系统解决方案,联动光伏、储能、换电等产业链共同布局,为客户提供低成本、可持续盈利的系统性解决方案;其二,产业出海,深耕本土共生发展,以本地化制造带动东道国就业与产业升级,助力构建本土新能源重卡产业能力;其三,标准出海,掌握行业规则话语权,依托成熟的技术与量产经验,积极输出中国技术方案,主动参与全球行业标准制定,掌握规则话语权;其四,全要素出海,构建全周期服务体系:推动营销、服务、配件、技术支持全周期出海,引领行业从“产品输出”向“价值输出”跃迁。
梁林河表示,中国制造出海必须守牢合规底线,扛起质量责任,摒弃低价、内卷思维,重卡出海不是一次性交易,而是全周期服务的长期承诺。未来,三一重卡将立足国内、联动全球,以四大出海路径为核心,持续输出中国智造方案。
(编辑 李家琪)