东风集团岚图汽车中大型高端智能电动SUV在武汉预生产下线

    本报记者 李万晨曦

    正在冲刺创业板IPO的东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团）在新能源赛道上实现了又一重要突破。11月25日，岚图汽车中大型高端智能电动SUV在武汉正式预生产下线，该款车型提供纯电动和增程电动两种动力模式，将于12月全球首发，并预计于2021年第三季度上市。这意味着岚图汽车首款车型距离量产又近了一步。

    今年7月，东风集团在武汉发布岚图汽车，该品牌定位于“零焦虑高端智能电动品牌”。东风岚图是我国汽车央企中首个高端电动品牌，是中国汽车工业转型升级的新实践，同时，也将填补武汉汽车产业链中高端电动汽车产品的空白。

    “岚图汽车中大型高端智能电动SUV预生产下线，标志着岚图生产制造和质量体系进入实质性运营阶段，也标志着岚图即将开启市场化竞争。”东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图是东风自主事业的新生力量，东风集团将在战略、技术、人才、资金等方面，坚定支持岚图的发展，推动岚图不断创新突破、茁壮成长，实现东风人自主品牌向上的夙愿。

    在电动化的大趋势下，中国新能源汽车成长空间巨大。随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布，日渐庞大的新能源汽车市场正迎来春天。就在今年7月东风集团宣布回归A股三天后，东风集团正式发布高端新能源电动品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。对此，业内认为，A股上市将为岚图的发展进一步打通融资通道，进而助力东风集团在新能源赛道上不断超越。

    据东风集团招股说明书显示，此次上市拟公开发行不超过9.57亿股，拟募集资金投资项目规模为210亿元，其中“岚图品牌高端新能源汽车项目”总投资110亿元，拟投入募集资金70亿元；“东风全新新能源平台架构项目”总投资24亿元，拟投入募集资金22亿元；“东风自动驾驶汽车项目”总投资23亿元，拟投入募集资金18亿元；氢燃料电池研发项目总投资41亿元，拟投入募集资金13亿元。东风集团在招股书中表示，公司计划在2021年至2025年开发7款新车型，实现在中高端新能源乘用车市场的全面布局。

    作为探索“成熟车企+造车新势力”创新融合发展模式的“造车新实力”，岚图汽车是东风集团转型的扛鼎之作，肩负着东风集团新能源转型和高端自主品牌的双重使命。在深绘“岚图”的路上，东风集团动作不断。今年7月29日，岚图汽车正式发布品牌战略和首款概念车iLand；9月的北京车展上，岚图首款量产车型的概念车iFree全球首发，同时展示ESSA原生智能电动架构、5G智能座舱等最新成果；10月21日，岚图汽车中大型智能电动SUV完成为期3个多月的高温高原测试等。

    为推进在新能源领域的数字化转型，就在上周，东风集团与中国联通还签署了《关于岚图汽车科技分公司5G+工业互联网项目的战略合作协议》，东风集团、岚图汽车分别与西门子数字化工业软件签署了《战略合作协议》、《数字化转型战略合作协议》。其中，东风集团和中国联通将以5G+MEC网络为基础，深入推进5G+智慧工厂集中控制平台的建设，全面提升岚图智能制造业务水平，共同打造全国一流的5G+智慧园区。西门子则将协助岚图汽车建立新一代汽车的开发模式，并在岚图汽车现有的制造规划及基础设施和软件基础上，面向整体建设，形成可持续优化提升的全面闭环智能制造方案，打造数字化工厂。

    “基于全价值链合作伙伴资源和全新高效组织机制的优势，岚图汽车产品量产工作得以高效推进。秉承对用户体验和安全的承诺，岚图汽车对汽车品质和可靠性充满敬畏。从设计、研发测试、零部件采购，到生产制造、质量保证、交付，岚图汽车将充分发挥造车新实力的优势，致力于为用户提供高品质的汽车。”岚图汽车CEO兼CTO卢放表示。

    当前，抢占新能源制高点，成为众多车企取得未来竞争主动权的重要路径。作为国内最早从事燃料电池汽车技术研究的企业之一，东风集团正在新能源赛道上加速前进。目前，东风集团除了掌握高集成化、高效化、高能量管理的“三电”核心技术外，还建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室和燃料电池电堆及系统总成自动化试制线。东风集团基于轿车和SUV开发的两款燃料电池整车，预计于2020年底开展示范运行。

    拥抱行业发展趋势，东风集团正蹄疾步稳地推进在新能源领域的布局。而回归A股，不仅将为岚图的“腾飞”插上翅膀，也势必将进一步加快东风集团新旧动能转换和数字化转型的步伐，为建设卓越东风和世界一流企业添能聚力。

（编辑 才山丹）