本报记者 龚梦泽
7月21日，沃尔沃汽车发布公告称，由于吉利汽车计划在科创板上市，两者的合并计划已暂时搁置。谈及暂停合并的原因，沃尔沃方面发言人指出，吉利汽车计划在科创板上市，双方无法讨论两家公司的潜在合并。该发言人还表示，一旦吉利汽车“终止其与此有关的活动”，合并谈判将恢复。
对此，有接近吉利汽车方面人士向《证券日报》记者透露，暂缓推进吉利沃尔沃合并计划，确因吉利汽车正计划在科创板上市。“待吉利汽车上市完成后，会再根据战略、业务和市场状况评估是否重启合并计划。”上述人士表示。
据了解，2010年吉利控股从福特汽车手中收购了沃尔沃汽车，今年2月10日，吉利与沃尔沃同时发布公告称，双方公司管理层正在进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性，合并后的公司计划在中国香港和瑞典上市。
而今年6月17日，吉利汽车宣布，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议，建议发行人民币股份的规模不得超过公司已发行股本之15%。7月初浙江证监局官网正式披露了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。
方案显示，中金公司和华泰联合证券将担任吉利汽车的上市辅导机构，三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记。整个辅导期预计至7月结束，具体辅导时间还将根据中国证监会、浙江监管局的要求以及辅导对象的实际要求进行必要调整。
反观沃尔沃方面，受疫情因素情影响，今年上半年，沃尔沃汽车运营亏损9.89亿瑞典克朗（1.1亿美元），去年同期为盈利55.2亿瑞典克朗；营收同比下降14%至1118亿瑞典克朗。销量方面，上半年沃尔沃全球销量为269962辆，同比下降20.8%。
沃尔沃方面表示，预计今年下半年公司业务将恢复元气。“如果市场像我们预期的那样复苏，预计销量将恢复到2019年下半年的水平，也希望能恢复类似的利润水平和现金流。”
（编辑 李波）
京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号
