ARCFOX牵手华为含“金钥匙”亮相 北汽上下通吃新能源市场

    ■本报记者 王禁

    4月14日，北汽旗下全新高端新能源品牌—ARCFOX在梅赛德斯-奔驰文化中心世博庆典广场发布，以“水镜”为中心的世博庆典广场当晚被装点的美轮美奂，一侧北汽集团高管轮番上阵讲述ARCFOX的“黑科技”，另一侧观众们在长达两个小时的发布会期间多次欢呼与鼓掌。

    整个发布会现场布置颇为用心，场地处处通过青山绿水的布置来体现ARCFOX品牌的高端新能源汽车的调性，而不同地形、不同季节的随性展示则体现出北汽高层对于ARCFOX产品的自信。实际上，ARCFOX是有自信的资本，在顶级赛车ARCFOX-GT亮相后，华为、麦格纳、戴姆勒等多个合作伙伴的一把手齐齐现身，为这个新品牌站台。

    “华为选择全面战略合作的汽车企业只有北汽一家”，北汽新能源总经理马仿列在接受《证券日报》记者采访时不无自豪地表示，从华为轮值董事长徐直军亲自站台发言就可以读出一些信息。

    ARCFOX可谓含着金钥匙出身，在其产品研发的层面融合了北汽集团及其合作伙伴们的尖端技术，率先亮相的IMC（IntelligentModuleCriterion）智能模块标准架构由北汽与华为联手打造，是目前全球首个商业搭载5G技术的汽车平台架构。该架构更聚合了MBTech、麦格纳、华为等世界顶尖供应商，让该平台的系统电子架构的设计可以支持L3及以上自动驾驶辅助系统、适配各种车型的电池系统等。

    基于该架构，在未来2020-2021两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。其中作为定标整个品牌高度的首款车型，定位为顶级赛车的ARCFOX-GT也成为北汽新能源乃至北汽产品史上的最高点。

    为了保证ARCFOX产品的高标准、高质量，ARCFOX未来产品将在北汽与麦格纳联合建立的工程开发合资公司与制造合资公司投产。“通过这种合作，把麦格纳的研发、尤其是制造的资源和能力集成到整个项目上，未来的ARCFOX所有的生产都从这个基地上出去”，马仿列表示。

    “首款中大型SUV将于2020年第二季度正式上市，首款中大型Crossover将于2020年第四季度迎来上市。”北汽新能源副总经理兼营销公司总经理李一秀介绍。

    上有高端新能源品牌—ARCFOX，下有主打经济型市场—北京牌新能源汽车。正如北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋所说，因为北汽集团十年新能源造车技术和经验积累，所以才有ARCFOX品牌的横空出世。换句话说，没有北京牌新能源汽车多年在纯电动汽车市场上的冠军地位，以及深厚造车经验，也就不会有ARCFOX品牌一出生就芳华正茂。

    4月16日上海车展首日，作为北汽新能源第三款搭载达尔文系统的北汽新能源EX3以12.39万起售，成为国内同级别首款量产工况续航超500km的纯电动车型，凭借极其优秀的性价比和出色配置水平，EX3将不仅仅对A0级别纯电动SUV市场造成震荡，还将进一步对所有15万级别续航不足500km车型造成压力。

    与此同时，北汽新能源还宣布了“3456”车型体系战略，差异化定位不同细分市场。“从本月开始，我们将连续四个月上市四款新车，北汽新能源续航里程升级为覆盖300-600km的‘3456’，以后最低续航里程就是300公里，”北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀对《证券日报》记者表示，北京牌新能源汽车A00级产品的占比要从过去的超70%，降低到20%以下，进行“产品向上”和“品牌向上”升级。

    记者曾在4月14日与4月16日分别参加了ARCFOX品牌之夜和北汽新能源EX3新车上市两场高层专访，接受采访的北汽新能源高管有三位是雷打不动的，北汽新能源总经理马仿列、北汽新能源党委副书记兼新闻发言人连庆锋、北汽新能源副总经理兼营销公司总经理李一秀。

    记者就ARCFOX品牌与北京牌新能源汽车品牌未来发展路径、两个品牌共有的换电模式商业化运行情况，以及大家关心的北汽牵手华为的幕后故事采访了三位高管。

    《证券日报》：ARCFOX与北京牌新能源汽车的品牌定位有何不同？

    马仿列：ARCFOX承载着整个品牌向上的作用，在这里不管是品牌角度还是未来规划里，都是最高端的，产品也是最高端的。北汽新能源仍然保留原有的“北京牌”，品牌架构里也有其他的产品构成和分工。

    《证券日报》：ARCFOX品牌能承接北汽新能源“品牌向上”的诉求吗？

    连庆锋：过去十年，北汽通过全系列产品开发上市，完成了产业的推广，通过这个过程积累了我们应该具备的三电核心技术，整车全系的开发能力，以及到今天智能的布局。如果没有过去十年的厚积薄发，肯定不会有今天的ARCFOX品牌，ARCFOX是顺势而为的产物。

    马仿列：ARCFOX的产品是由北汽集团通过与戴姆勒、麦格纳和华为等全球顶级供应商共同打造。比如现在动力系统与奔驰共建实验室，奔驰参与了北汽研发中心实验室的共建和实验标准。

    在生产制造环节，北汽与麦格纳共同在镇江组建了研发合资公司和制造合资公司，未来的ARCFOX产品都将在这个基地生产，确保品质过关；在智联互联上，北汽与华为在下一代智能网联汽车方面进行深度合作，把华为的5G技术以及这几年在自动驾驶、人工智能等方面所集成的技术放到ARCFOX的平台上。

    《证券日报》：华为选择北汽作为全面战略合作伙伴背后有哪些故事呢？

    马仿列：北汽和华为建立了1873戴维森创新实验室，很多人并不清楚这个名字背后的意义，1873戴维森是1873年戴维森这个人在全球第一次发明了电动汽车，双方起这个名字就是为了要纪念世界上第一个发明电动汽车的人，在这个基础上真正在全球电动汽车领域做一番事业。