瑞为技术亮相2026世界机器人大会 首发机场行李转运具身智能解决方案

    本报讯 （记者袁传玺）8月19日-23日，2026世界机器人大会（WRC）在北京举办。瑞为技术（07656.HK）完成登陆港交所后的国家级展会首秀，首次完整展出面向机场行李转运场景的具身智能解决方案，展现出具身智能技术正加速从实验室向企业级真实生产力场景落地探索。

    在展会现场，瑞为技术首次完整呈现了由晓蚁行李转运机器人、轮式双臂人形机器人及AMR智能转运单元组成的多机器人协同作业体系。其中，晓蚁行李转运机器人作为“主力搬运单元”，可自主完成标准行李箱的识别、抓取、搬运与装载全流程；轮式双臂人形机器人则面向背包、手提包等不规则行李开展柔性操作技术验证；AMR智能转运单元依托自主导航与智能调度，实现不同机器人之间的高效协同连接。

    （企业供图）

    瑞为技术方面表示，该方案从系统设计之初便按照完整生产任务进行分层架构，最终形成一套面向企业生产任务的多机器人协同系统，追求的是整个生产系统的全局最优。

    针对机场行李转运这一高强度、高复杂度的非结构化场景，瑞为技术提出了务实的人机协同演进路径。目前，在华东地区千万级枢纽机场的真实航班保障环境中，瑞为技术已形成“80-20”的人机协同模式，即约80%的标准行李由机器人处理，其余20%的软包、异形及异常行李由人工协同。

    随着具身智能能力的成熟，瑞为技术计划向“80-10-10”模式演进：约80%的标准化高频任务由专用机器人承担，约10%的柔性复杂任务交由人形机器人处理，剩余10%的极端长尾异常任务由人工兜底。这一思路旨在根据不同任务的技术成熟度，选择最合适的执行方式，逐步扩大机器人承担任务的边界。

    支撑整套方案稳定运行的核心，是瑞为技术全栈自研的VTFLA具身智能技术架构。该架构在视觉-语言-动作（VLA）框架基础上，进一步引入力觉、触觉等物理反馈能力。针对软包、背包等柔性物体，机器人可通过感知抓取过程中的受力变化与滑移风险，动态调整操作策略，从而提升复杂生产环境中的作业安全性与稳定性。

    瑞为技术强调“让机器人适应场景，而不是让场景适应机器人”的产品理念。针对机场既有设施难以大规模改造的痛点，公司通过优化机器人结构、采用模块化设计以及主动适应现有生产节拍等工程化手段，确保系统在不改造现有设施的前提下顺利落地。

    目前，瑞为技术的行李搬运机器人已在华东地区千万级枢纽机场正式接入真实航班的行李转运业务，进行常态化作业POC验证。实测数据显示，晓蚁行李转运机器人单件行李处理节拍已低于18秒；在3.0米×1.5米的三边围挡拖车上，单车最大装载量可达39件，接近熟练人工40件的装载水平；同时，装车准确率达到99.9%，行李检出率达到99%。

    瑞为技术创始人、董事长兼首席执行官詹东晖表示：“依托过去十余年在AI领域的技术积累，瑞为正在向具身智能方向稳步延伸。瑞为技术的核心竞争力并不依赖于某项单一技术的领先，而是多重能力的系统叠加。最终衡量我们的，不是做了多少款机器人，而是机器人到底为企业创造了多少生产力。”

（编辑 张伟）