本报讯 （记者陈红）10月28日晚间，今创集团股份有限公司（以下简称“今创集团”）披露2026年三季度报告。公告显示，今年前三季度公司实现营收33.50亿元；利润总额6.75亿元，同比增长19.01%；归属于上市公司股东净利润5.88亿元，同比增长19.26%。在主动调结构、聚焦核心优质主业的战略定力下，核心盈利指标延续增长态势，高质量发展韧性充分彰显。
单看第三季度，今创集团实现营收10.94亿元，同比增长8.93%；利润总额1.72亿元，同比增长20.60%；归属于上市公司股东净利润1.55亿元，同比增长23.44%，盈利改善的连续性与确定性持续增强，增速较上半年进一步提升。
现金流与财务结构方面，报告期末公司经营活动产生的现金流净额5.52亿元，同比增长197.77%，资产负债率30.41%，较2025年末下降3.26个百分点，盈利质量与资产质量持续优化。
CR450产业化加速推进
产品升级打开增量空间
在更高速度等级动车组产业化提速的背景下，近期国铁集团宣布，全国铁路列车车次将新增X字头，专用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”。与此同时，CR450动车组样车已完成近30万公里运用考核，2026年将在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试，力争早日投入商业运营。
今创集团作为国内轨道交通配套装备领域的一站式总包服务供应商，产品覆盖动车组、城市轨道交通领域千余种配套零部件。公司此前已深度参与CR450动车组零部件研发生产，在内装轻量化、风挡系统及新型塞拉门系统等环节实现技术卡位。
此次X字头车次落地与CR450投运窗口的临近，意味着更高速度等级列车的配套需求将从样车阶段逐步向批产和运维环节传导，有望为今创集团在风挡、内装电气柜等品类上打开增量空间。
行业迈入提质升级周期
多元布局蓄力长期发展
在交通强国战略持续落地背景下，国内轨道交通行业发展逻辑逐步由规模高速扩张转向存量提质增效、智能化绿色化升级双主线。2026年前三季度，全国铁路完成固定资产投资6012亿元，同比增长1.3%，投资结构持续调整，资金更多投向枢纽配套、既有线扩能、装备升级等提升路网效率的工程。
与此同时，都市圈建设提速、市域（郊）铁路相关配套政策持续加码，叠加“人工智能+交通运输”行动不断推进，车辆智能配套、绿色低碳零部件市场需求持续扩容。国家铁路局发布的《铁路科技创新“十五五”规划》明确推进铁路安全化提升、数智化升级、绿色化转型、融合化发展，为轨交核心配套企业带来广阔的政策红利与市场发展机遇。
展望四季度，今创集团表示，公司将把握轨交装备更新与存量维保市场扩容窗口，依托子公司联动专业投资机构的资本运作布局，稳步推进商业航空等新赛道的探索落地。行业整体向好的背景下，公司有望充分释放业务协同潜力，稳步实现高质量发展。
（编辑 张文玲）
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