北新路桥15.49亿元募资完成 构建“建筑业+”多元业务体系

    本报记者 李立平

    12月25日，新疆北新路桥集团股份有限公司（以下简称“北新路桥”）发布公告称，公司完成向特定对象发行股票，募集资金总额15.49亿元，新增股份已于12月17日完成登记，将于12月26日在深交所上市。发行后，该公司总股本增至16.49亿股。

    根据公司公告，北新路桥本次募集资金将主要投向“宿州至固镇高速公路项目（G3京台高速公路复线）”及补充流动资金。本次发行对象最终确定为18家机构及投资人。其中，北新路桥控股股东新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司认购8000万元。根据公告，发行后公司控制权未发生变化，新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司仍为控股股东，新疆生产建设兵团第十一师国资委仍为实际控制人。

    北新路桥相关负责人向《证券日报》记者表示，宿州至固镇高速公路项目（G3京台高速公路复线）具有显著的区域经济价值。募集资金投资项目的实施，有利于公司构建基础设施相关多元化和纵向一体化的“建筑业+”多元业务体系，横向统筹发展基础设施、工程科技服务业、城市综合体业务、贸易物流，纵向以施工为支点，着力提升工程总承包能力，进而向“投资、建设、运营养护”的一体化方向发展，打造基础设施全产业链综合服务能力，提升公司的市场地位和竞争实力，也有助于当地经济的发展。

    北新路桥从事公共交通基础设施建设的施工业务，公司先后荣获“全国优秀施工企业”“中国建设工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”“中国公路交通优质工程奖-李春奖”“中国专利优秀奖”等近百项荣誉，截至目前，公司承建的工程项目合同履约率和质量合格率均保持在100%。

    公开资料显示，宿州至固镇高速公路（G3京台高速公路复线）起于宿州市东部城镇，南接固镇，可经固镇至蚌埠高速公路前往宁洛高速，经蚌埠向东可以快速到达南京，上海等长三角城市，是加快长三角区域一体化发展，完善皖北城市群与长三角地区的交通纽带，统筹区域经济社会协调发展的重要基础。

    此外，宿州至固镇高速公路沿线农业优势突出，劳动力资源丰富，产业基础较好，市场潜力巨大，其实施将进一步改善地区出行条件，加强皖北城市群内部联系，促进皖北承接我国东部沿海地区产业转移，推进新型工业化、城镇化与农业现代化协调发展，促进沿线城镇协同发展。

    根据北新路桥此前披露的公告，2022年12月7日，宿州至固镇高速公路项目（G3京台高速公路复线）已正式开工建设。该项目建设期36个月，项目内部收益率为5.09%（税后），运营期平均实现营业收入4.26亿元、净利润1.13亿元，具有良好的盈利能力。

    随着建筑施工行业中低端市场竞争的加剧，北新路桥加速从单纯的工程施工，向设计施工总承包、BOT、EPC+F等承揽模式转变，从技术研发、勘察设计等全产业链转型升级。公司先后在国内二十多个省（自治区、直辖市）和国外10个国家以BOT、EPC等多种方式承揽工程，形成了高效快捷的经营开发管理模式，初步实现了由低端项目向中高端项目、单一产业向多元产业转变的业务布局。

    北方民族大学经济学院教授张晓凤向《证券日报》记者表示，北新路桥此次定增募资投向凸显了北新路桥从传统施工方向“投建运养”一体化综合服务商转型的战略意图。当前建筑业竞争已从单一施工能力转向全产业链整合能力，公司通过BOT等模式参与高速公路投资运营，既能提升盈利结构的可持续性，也有助于积累区域开发的经验，为后续拓展城市综合体、工程科技服务等多元业务奠定基础。

（编辑 乔川川）