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汽车CIS业务持续爆发 韦尔股份2022年上半年实现营收110.72亿元

2022-08-12 12:02  来源:证券日报网 

    本报记者 郑馨悦

    8月11日晚间,半导体龙头企业韦尔股份披露了2022年半年度报告。公司1-6月份实现营业总收入110.72亿元,归母净利润22.69亿元,同比增长1.14%。业务构成方面,半导体设计业务收入91.06亿元,占主营业务收入的比例为82.55%,半导体分销业务实现收入19.25亿元,占主营业务收入的17.45%,继续保持稳健发展。

    细分来看,韦尔股份汽车CIS快速增长,TDDI业务不断提升,业务发展多线开花。公司触控与显示解决方案爆发式增长,收入为11.88亿元,占2022年上半年度设计研发总收入的13.04%,同比上扬88.02%。市场最为关注的汽车业务在图像传感器占比从2021年年底的14%,进一步提升至22%,继续保持快速增长态势。

    值得注意的是,凭借强大的技术和客户优势,韦尔股份正在不断丰富拓展产品品类,实现在细分市场的协同发展。汽车CIS、TDDI之外,公司在医疗、新兴市场/物联网领域不断突破,相关业务在半导体设计的营收占比分别为4%、7%,份额不断提升。

    业务占比持续提升,汽车CIS引领长期高成长

    由于受疫情、全球地缘政治形势以及全球通货膨胀等因素的影响,以智能手机、计算机为代表的消费电子领域市场规模受到较强冲击。2022年上半年,韦尔股份手机CIS业务占设计业务占比为44%。展望未来,随着零部件供应缓和、全球供应链的恢复以及公司对高端领域的持续突破,公司智能手机CIS有望触底反弹。

    与此同时,汽车领域特别是新能源汽车需求增速加快。数据显示,2022年上半年新能源汽车累计出口20.2万辆,同比增长超130%,预计每辆汽车的半导体产品价值量将从2022年的712美元增加到2025年的931美元。作为韦尔股份重点布局方向,公司车载CIS业务持续放量,接棒手机业务成为成长第二极,占公司图像传感器业务的22%。

    据半年报披露,韦尔股份汽车CIS产品覆盖从VGA到800万像素区间,解决方案已经涵盖ADAS、驾驶室内部监控、电子后视镜、仪表盘摄像头、后视和全景影像等,已成长为全球核心的车载CIS供应商。公司此前在与投资者沟通时亦表示,其与国内外重大车企厂商均有合作,由于图像传感器在车载领域的渗透率、装车率以及像素等的综合提升,公司充分利用了因此带来的量价齐升的机遇,实现了销售规模和市场份额的大幅提升,并充分受益于CIS行业成长的红利。

    众所周知,汽车行业正在经历巨大变革,除电子化和自动化外,未来汽车也会成为娱乐和信息中心,从韦尔股份外延式布局也可看出公司在汽车领域的雄心,对北京君正的增持则是最好注解。市场普遍分析认为,北京君正的存储芯片被广泛使用于工业级和汽车级应用,通过深化合作,将助力韦尔股份在车载电子市场继续扩大全球市场份额。

    TDDI是韦尔股份触控显示产品重要分支,2022年上半年公司触控与显示解决方案业务同比大增近88.02%,显示了强劲的增长动能。自2020年以来,公司一直在不断推动行业的技术迭代,并发布了一系列新产品,以满足市场对增强功能(如更高刷新率和更佳触控性能)不断发展的需求。据悉,韦尔股份TDDI产品已在一线手机品牌客户多个项目中陆续量产,同时通过引入新的研发团队补齐OLEDDDIC产品线,进一步完善公司触控与显示产品矩阵。

    持续加大科技投入

    新产品加速推出

    2022年上半年度,韦尔股份半导体设计业务研发投入金额高达13.51亿元,同比增长11.66%。公司持续稳定的加大在各产品领域的研发投入,为产品升级及新产品的研发提供充分的保障,公司产品竞争力稳步提升,突破性技术与产品不断推出。

    在图像传感器领域,公司在CES2022上发布了像素尺寸为0.61微米的2亿像素分辨率图像传感器OVB0B,也是首款提供100%四相位检测(QPD)技术的2亿像素图像传感器,一举揽获VisionSystemDesigns2022年创新奖银奖。近日,公司又发布了世界首款产品级CIS/EVS融合视觉芯片OV60B10,在一颗芯片上集合两类传感器的特性,有多重信号交互,在时间和空间上高精度匹配,通过像素级传感器融合技术,将两种传感器优点做到最大化。

    在车载CIS领域,公司研发的HALE(HDR和LFM引擎)组合算法,能够同时提供出色的HDR和LFM能,而其DeepWell™双转换增益技术可以显著减少运动伪影。通过与国际领先的汽车视觉技术公司开展方案合作,公司为后视摄像头(RVC)、环景显示系统(SVS)和电子后视镜提供了更高性价比的高质量图像解决方案。其采用的OmniPixel®3-GS像素技术及RGB-IR全局快门技术研发的图像传感器,专门为车内应用设计,并在调制传递功能、近红外量子效率和功耗之间取得了平衡,让精确完整的车内传感解决方案成为可能。

    此外,公开资料显示,公司在MCU、LVDS、LCOS等领域持续加大研发投入,近一两年或陆续导入汽车市场,为客户提供整体解决方案,发挥公司平台化优势,贡献新的业绩增长点。

(编辑 张明富)

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