本报讯 4月8日，明新旭腾披露2020年度报告，公司2020年实现营业总收入8.1亿元，同比增长22.8%，增幅创4年新高；实现归母净利润2.2亿元，同比增长23%；每股收益为1.72元。报告期内，公司毛利率为49.1%，同比提高3.9个百分点，净利率为27.3%，基本维持上年同期水平。
2020年11月23日，明新旭腾在上交所主板挂牌上市。此次年报披露是明新旭腾上市以来交出的第一张成绩单。在中国乘用车市场总体下滑约6%的不利局面下，公司真皮销量到达接近4000万平方英尺的历史新高，市场份额进一步提升。
尤为值得注意的是，在真皮保持技术领先的同时，其战略级新产品线“年产200万平方米全水性定岛超纤新材料智能制造项目”逐步于江苏省新沂市落地。据市场分析，该布局打破外资在这一领域的垄断，依托在真皮业务高端供应的基础，新品有望顺利开拓新客户，落地后为公司营收及利润上行提供增量空间。
加大研发前瞻布局水性超纤
明新旭腾自成立以来始终保持对研发的高度关注和投入，通过多年与国内外主流整车厂的技术交流和不断加大在无铬鞣制、低VOC排放等行业前沿生产技术领域的投入，积累了大量研发经验和成果。
年报显示，截至2020年12月31日，明新旭腾及其下属子公司已获得各类专利合计73项，其中发明专利6项、实用新型66项、外观专利1项。上市公司表示，凭借强大的研发优势，其已能够及时、准确满足国内外整车厂研发设计部门的要求并做到与整车厂研发总部同步开发新产品，大大提升了公司产品的竞争优势。
在真皮保持技术领先的同时，明新旭腾在水性超纤新产品方面着重投入。数据显示，2020年明新旭腾研发费用达6998.3万元，同比增长67.53%。公司称，研发费用的大幅增加主要系加大全水性定岛超纤车用新材料项目研发投入所致，截至2020年末，公司已提交14项水性超纤相关的专利申请。
行业分析认为，全水性定岛超纤超越苯减量不定岛超纤和溶剂型苯减量定岛超纤，代表当今世界超细纤维合成革发展方向，为目前国际超纤革研究最高水平。其工艺技术复杂，涉及学科广泛，跨越了纤维制造、非织造布、精细化工以及染色后整理加工等四大的产业领域。
值得一提的是，由明新孟诺卡（江苏）新材料有限公司负责建设的年产200万平方米全水性定岛超纤新材料智能制造项目将于2021年正式投产。公司目前已有在手水性超纤汽车内饰订单3个。
持续拓展中高端市场
2021年是“十四五”的开局之年，在“后疫情时代”，皮革行业面临高质量发展的新局面。随着消费者追求品质生活、个性生活的需求不断释放，皮革行业在各个细分市场、细分领域，中高端产品、个性化产品等方面的引爆点亟待进一步发掘。
得益于新配套供应车型项目的逐渐量产，明新旭腾的汽车革产量稳中有升，市场占有率呈上升趋势，公司是国内最早进入汽车内饰材料细分市场的内资企业之一，尤其进入以奥迪品牌为代表的豪华车供应商体系，打破多年外资企业的垄断，并已成功为德国大众、北美克莱斯勒供货，标志公司的能力已经获得国际认可。
同时，通过多年智能化、数字化、精益生产方面的持续投入与努力，明新旭腾已经建立起现代化、规范化、体系化的运营系统和团队，公司在2020年度采取增补信息化人才、升级ERP、打通公司内部各个系统数据对接、建立可视化BI报表和设备、能源监测系统等多种手段，渐进式提升公司运营水平。
在新市场拓展方面，明新旭腾在巩固现有客户资源的基础上，亦全力开发潜在客户，积极拥抱造车新势力。据年报透露，公司采取以中高端市场为重心、低端市场为补充，逐步培植电动车市场的客户开发策略继续深耕市场。结合行业发展变迁来看，近年来伴随消费升级和电动车越发成熟，豪华品牌车、新能源车渗透率逐步上升，明新旭腾方面表示，公司将在此基础上力争获取更多项目，提高公司市场占有率并夯实公司未来业绩基础。（记者/吴文婧 见习记者/杜卓蔓）
（编辑 张明富）
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