本报讯 (记者刘钊)2月6日,记者从青岛港了解到,青岛港在2026年首月迎来航线拓展重要突破,连续开通地中海航运澳新线、中远海运红海线及东南亚线、正利航运东南亚线共计4条集装箱新航线,航线总数扩容至近240条,持续巩固其北方航线数量最多、密度最大的枢纽地位,与全球180多个国家和地区的700多个港口实现互联互通,东北亚国际航运枢纽的辐射力进一步增强。
航线的延伸是经济活力的晴雨表,也是国家战略的风向标,其中红海线服务“一带一路”高质量发展,连接中东、非洲关键港口,支撑能源、新能源汽车等产业的跨国合作;澳新线把握中澳关系新起点,实现中国北方与澳大利亚核心港口的直达,推动优势产业出海;东南亚线着力激活RCEP区域合作红利,加密东盟网络,促进电子产品、农产品等领域贸易与区域产业链融合。
一月之内四条重要航线同时落地青岛港,充分彰显了全球市场对青岛港枢纽地位与硬核实力的信赖和认可。作为中国第二大外贸口岸和沿黄流域最大出海口,青岛港区位优势显著,依托56个内陆港和86条海铁联运班列构建起覆盖广阔的“黄金通道”,海铁联运箱量已连续11年领跑全国。在运营层面,青岛港拥有世界领先的全自动化集装箱码头,并13次刷新装卸效率世界纪录;通过推行“一企一策”定制服务及“船边直提”等便利模式,其船舶直靠率与作业效率持续位居全球主要港口前列。此外,口岸营商环境持续优化,青岛港与海关协同打造的智慧监管模式,连续五年获评跨境贸易营商环境最高星级,为2025年青岛口岸实现2.65万亿元外贸总值提供了坚实保障。
新航线的密集开通,远不止于箱量的增长,更是服务能级的跃升。每条新航线都是一条贯通内外的高效供应链,将为外贸企业开拓新兴市场、优化出口结构提供强有力的物流支撑,使青岛港成为国内国际双循环的关键枢纽。未来,青岛港将继续优化全球航线网络布局,提升综合服务效能与枢纽能级,在服务国家重大战略、赋能经济社会高质量发展的新征程上展现更大担当。
(编辑 张明富)