云端观光“小试牛刀” 低空经济蓄势腾飞

    本报记者 丁蓉

    今年国庆中秋“双节”假期，云端观光“小试牛刀”。在浙江宁波象山渔村、杭州钱塘江等山水之间，eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机缓缓升起，游客体验了一种全新的观光方式——从空中俯瞰风景。

    中国电子商务专家服务中心副主任郭涛在接受《证券日报》记者采访时表示：“文旅场景被视为eVTOL、直升机商业化落地的理想首发站之一。景区飞行路线固定、空域相对封闭，安全风险可控，可以为eVTOL、直升机拓展至更多应用场景奠定基础，形成梯度商业化路径，推动低空经济生态构建。”

    市民尝鲜低空旅游

    今年10月1日，宁波象山的幸运游客解锁了载人航空器体验。EH216-S无人驾驶飞行器缓缓升空，游客坐在机舱内，从高空俯瞰海岸线的壮阔全景，独特视角引得周围游客羡慕不已。

    在杭州，乘坐直升机低空游于“十一”黄金周迎来客流小高峰。直升机从萧山的新联直升机场起飞，可以空中一站式“打卡”杭州，比如彭埠大桥、钱塘江大桥、奥体中心、城市阳台、六和塔等。据介绍，低空游的价格根据飞行路线来定，在680元至1280元间。

    据悉，低空旅游吸引了各地积极布局。今年6月份，贵州风景旅游发展有限公司向广州亿航智能技术有限公司订购50架EH216-S无人驾驶载人航空器，用于在旗下景区开展低空旅游观光服务，打造贵州文旅低空科技名片。今年7月份，辽宁沈阳浑河廊道eVTOL低空观光旅游项目成功完成验证性试验飞行，以独特的空中视角呈现浑河绝美风光。

    苏商银行特约研究员付一夫在接受《证券日报》记者采访时表示：“低空旅游是科技与文旅深度融合的重要尝试。从安全角度看，景区航线短、飞行区域相对独立，能减少与常规航空交通冲突；空域管理上，景区多采用固定航线，比城市空中交通的动态空域协调更简单；市场层面，景区客流量大，游客对新奇体验需求大。低空旅游有望成为低空经济商业化的开端。”

    低空经济腾飞前夜

    低空经济在云端观光场景可谓“小试牛刀”。中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平在接受《证券日报》记者采访时表示：“低空经济应用场景将从景区观光向城市通勤、物流运输等更广阔领域扩展，在政策和市场的双轮驱动下，低空经济目前正处于腾飞前夜。”

    各地支持低空经济发展的政策密集出炉。《苏州市低空经济促进条例》于10月1日起正式施行，标志着苏州低空经济发展驶入有法可依、规范提速的“快车道”，是苏州抢抓低空经济产业发展机遇的重要举措。10月9日，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》正式施行，培育低空经济产业集群，支持低空经济产业持续健康发展。

    多家上市公司加速推进低空经济相关项目。中信海洋直升机股份有限公司新增多条低空游览航线，公司相关负责人近日在交易所互动平台表示：“我公司将加大新兴业务开拓力度，积极探索无人机的更多应用场景。”重庆长安汽车股份有限公司相关负责人表示：“我公司力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。”

    中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表示：“当前，低空经济发展，仍面临低空起降场等基础设施不足、法规与标准待完善、专业人才紧缺等多重瓶颈需要解决。随着产业链加速发展，相信以后空中出租车、无人机快递等低空经济应用场景会逐步融入生活，为经济发展注入活力与动力。”

（编辑 乔川川）