科技创新赋能交通运输业 加快行业转型升级

    本报记者 徐一鸣

    8月26日，在交通运输部举行的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，全面推动交通建筑业、交通装备业和交通运输服务业转型升级。鼓励各类金融资本支持交通运输新基建项目。

    各细分领域不断转型升级的背后是高科技技术引擎的支撑。据孙文剑介绍，近期，交通运输部与科技部联合印发的《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》中，确立两个阶段性目标：一是到2025年，交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输加速融合，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。二是到2035年，交通运输基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，前沿技术与交通运输全面融合，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

    川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示，上述两个阶段性目标表明，未来很长一段时间，我国将会把交通运输科技创新体系的建立作为重点，大力推进有关科研工作，提升交通基础设施建设、货物运输等方面的技术。科研工作带来的技术提升，会促进交通运输产业的高效健康发展，从而带来发展红利，相关企业将得以飞速发展。

    除了高科技技术支持以外，各类金融资本如何聚焦交通运输新基建项目，将会成为交通运输业发展的另一个引擎动力。

    宝新金融首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示，交通新基建主要围绕智慧交通体系进行配套建设，比如自动驾驶需要道路智能化改造升级，车联网也必须基础设施支持，智能充电桩等，这些都属于交通新基建范畴。

    陈雳认为，金融资本主要通过提供贷款融资的方式，支持交通运输新基建项目。金融资本应着重优化金融服务模式，在审贷程序、服务流程等方面进行优化创新，提升对交通运输新基建项目的融资服务效率。另外，有针对性的金融服务配套政策，也有助于金融资金向交通运输新基建项目聚焦。

（编辑 上官梦露）