领克900正式上市 引领家庭旗舰大六座SUV新风尚

    本报讯 （记者刘钊）4月28日，领克汽车旗下的全新旗舰车型领克900正式上市。此次上市共推出了1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0TUltra以及2.0T探索版四大配置，限时售价区间为28.99万元至39.69万元。这款车型的问世，标志着领克汽车在大型家用SUV市场的一次重要布局。    

    领克900定位为“智享百变旗舰大六座SUV”，其诞生基于领克汽车的SPA Evo大型电混车专属架构。该架构以久经考验的SPA架构为基础，融入了864项新能源时代最前沿的智能化、电动化专利技术，为领克900在安全、空间、性能、智能等方面打下了坚实的基础。

    在车身尺寸方面，领克900展现出了其旗舰车型的气势。车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，轴距超过3050mm，确保了宽敞的内部空间。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，领克900实现了同级最大的6.16㎡内部空间，以及高达88.2%的“得房率”。车内空间高度达到了1293mm，为乘客提供了充裕的头部空间，确保了乘坐的舒适性。

    在空间布局上，领克900同样下足了功夫。它成为了行业首款拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，使得SUV的空间体验能够媲美MPV。同时，领克900还在SUV行业中首次推出了双180°电动旋转座椅，支持灵活多变的空间布局。这一设计不仅为家庭成员提供了面对面交流的空间，还极大地方便了腿脚不便的老人上下车。

    在座椅配置上，领克900也展现出了其豪华与舒适的一面。第三排座椅宽度近1.1米，可前后滑动125mm，并支持最大155°的大角度后仰调节。更值得一提的是，领克900在全车云感舒压座椅的基础上，为三排座椅标配了加热和按摩功能，真正实现了“全车平权”，让每一位乘客都能享受到大沙发般的舒适体验。

    除了空间上的优势，领克900在智能配置上也同样出色。它搭载了与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建了强大的算力基础，提供了流畅且丰富的智能交互体验。同时，领克900还是全球首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，为乘客带来了品鉴级的移动音乐厅体验。

    在动力方面，领克900同样表现不俗。它全系标配了4秒级的零百加速能力，搭载了1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构。同时，领克900还配备了同级首搭的“超越主流混动补能速度一倍以上”的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式。在操控性能上，领克900以前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统创造了33.95米的百公里制动距离，实现了极致的操控舒适性和稳定性。

    在安全方面，领克900同样不遗余力。它基于SPA Evo架构独创了“360度堡垒结构”，提供了同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身。同时，领克900还配备了同级独有的三排头胸一体式气囊和领先的电池安全技术，为乘客提供了全方位的安全保护。

    领克900的上市，不仅为领克汽车品牌注入了新的活力，更为大型家用SUV市场树立了新的标杆。它以卓越的空间、智能、性能和安全表现，满足了现代家庭对于高品质出行的需求。

（编辑 郭之宸）