北汽集团亮相世界智能网联汽车大会 聚焦应用场景打造智能网联专属方案

    本报记者 龚梦泽

    9月21日，由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府联合主办的“2023世界智能网联汽车大会”在顺义开幕。

    本次大会上，北汽集团携旗下极狐汽车亮相，北汽集团党委书记、董事长姜德义出席开幕式。会议发布了《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》，包括北汽集团在内的与会各方达成五点共识：以汽车智能化转型迎接新一轮出行革命；以出行需求为导向推进商业应用；跨界协同构建新型网状产业生态体系；加快网联化应用支持车路云一体化发展；携手推动支持产业发展的法规环境完善。

    北汽集团总经理张夕勇在大会上作主题报告表示，作为全球汽车产业转型升级的重要战略方向，智能网联汽车已经成为各国博弈的制高点，面向未来，智能网联已经成为下一阶段车企获得核心竞争力的关键。大会期间，北汽集团副总经理巩月琼参加了智能网联汽车产业协同发展座谈会。

    作为中国汽车行业的骨干力量、北京市汽车产业的龙头，北汽集团在智能网联汽车领域深耕多年，一直以来都以商业化应用为导向，深耕场景化造车。乘用车领域，积极参与推进北京市高级别自动驾驶示范区建设相关工作，聚焦自动驾驶出租车、AVP自主代客泊车、5G-V2X车路协同、车队队列行驶等示范运营展示。

    商用车领域，北汽福田自动驾驶轻卡于2016年获得了国内首张商用车自动驾驶公开道路测试牌照；2018年自动驾驶轻卡和VAN在奥林匹克水上公园进行了载人载物示范运营；2021年，福田重卡获得北京市高级别自动驾驶示范区公开道路测试牌照；2022年，515台氢燃料客车服务冬奥会，成为国内首个70Mpa氢燃料客车批量商业化运营的企业，减少二氧化碳排放1075吨。

    面向未来，北汽集团将在智能网联技术领域进行高研发投入，聚力攻关核心技术，提升用户体验，打造差异化优势，以北汽专属智能网联方案真正实现“为用户造好车，让用户开好车”。

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（编辑 张伟）