腾讯智慧出行副总裁钟学丹：应关注整车底层网络架构的标准化

    本报记者 许洁

    9月27日，由《证券日报》主办的“2020汽车资本论坛”在北京召开。车联万物如何打破行业壁垒与门派壁垒？针对这个问题，腾讯智慧出行副总裁钟学丹分享了其观点。

    有与会专家在论坛上指出，“移动互联网在中国走的很快，车联网这事在国内也提得比较早，企业都在努力尝试，但是用户每个人有每个人喜欢的生态，对于C端用户来说，大家也希望能够有一个统一的标准，就像手机操作系统一样，大家能够在这上面享用很多生态，从而方便生活。”

    对此，腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示：“我们看一个产业链的时候，特别是在今天，整个汽车行业面临新技术，新架构和新演变的时候，很容易出现一些变化和冲击，大家都希望说我来主导这个事情，推动这个方向。但腾讯一直强调以人为中心，站在用户的视角来看，如何真正从用户未来用车出行的这种场景去看，这个产业链应该怎么重构，这是很重要的，以用户为中心思考是产业链中间的一环。”

    那么，大家应该如何紧密结合在一起？

    钟学丹表示：“我们一直强调开放共建，我想强调一下，除了我们提到的一些操作系统，大家可能更应该关注标准的制定，比如整车底层的网络架构，以及整车底层的标准化。我们合作过程中也遇到如何在底层平台化，以及真正在底层网络架构设计的开放性，更有利于整个产业互联的问题。在技术上，底层的软件架构设计框架定义之后，各方再贡献各自的力量，去创造产业环境，同时大家保持一种更开放的心态，这个产业才可以真正走向繁荣。”

（编辑 上官梦露）