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长安汽车执行副总裁谭本宏:坚定不移向智能服务创新者迈进

2020-09-27 14:46  来源:证券日报网

    各位投资界媒体界的朋友们,大家下午好!首先很抱歉今天嗓子有一点着急,王会长把久违的北京车展延了六个月,这两天信息的交流有一点着急,首先非常感谢主办方能够提供这样一个交流的平台,我们一同探讨车联网特别是关于产业和资本如何做好通用这样一些话题。

    长安汽车应该来讲我们参与这样的论坛过去是比较少的,我们分管战略规划,未来也会有更多的时间参与这样一个朋友圈资本圈,因为今天是第一次参与这样的论坛,首先简要把长安汽车一些基本情况,和疫情期间长安的整体表现给大家做一个分享,第二个部分谈三点简单思考。

    首先长安汽车我们大概前前后后我们算了36年的造车,截止到今年8月份我们中国品牌已经累计突破了190万,我们以科技长安、智慧伙伴,成为我们全新的品牌定位,并且我们也致力于向智能出行科技公司来进行转型,今年受疫情影响整体的行业表现,应该是为大家都比较关注的,长安汽车我们新一轮行业转型,不断调整产品结构,今年上半年我们同期销售了166.5万台,同比增长了9.5%,自主品牌增长了15.4%,受疫情影响,长安汽车也保持了增长。得益于三个方面。

    第一点产品结构我们将我们所有的产品我们叫做PLUS,我们产品升级,我们差不多八月份2.3万,每月突破两万,轿车领域我们逸动领域8月销量1.8万,同比上升65.3%,昨天我们也发布了概念车UNI—T,销量持续破万。

    第二点关于研发的持续投入,长安坚持5%研发的投入,我们投资大概有1000亿元,六国九地研发布局,与华为、腾讯成立智能实验室。

    第三个方面在技术数字化驱动方面我们构建数字生态、数字流程、以及数据运营三大体系,来持续提高我们的效率,持续为用户创造惊喜创造价值。

    第二个部分和车联网有关,展开一下与车联网的探索。北斗天枢计划,第二个香格里拉,一个是智能网联,另外一个是新能源。

    北斗天枢计划是我们智能网联战略发布的计划,我们也和智能的产品、智能的制造、智能的管理三个方面来为消费者提供产品与服务,来把自己进行一个智能化的转型。首先看一下智能化的产品,目前长安的产品新品实现了100%联网率,掌握了213项核心技术,预计在2025—2030年实现我们L4、L5。第二个我们坚定不移向智能服务创新者迈进。我们100万辆智能网联汽车,日数据采集量超过10亿条,近千项控制器信号进行大数据分析,产品功能持续开发,为用户带来全新体验带来了作用。新营销也如虎添翼。第三个坚定不移向智能出行践行者迈进,我们与一起东风组建T3出行,打造智慧平台。同时我们也探索示范运营多种运营方式。前面的部分是对长安的基本情况。

    接下来因为今天是证券日报主办的汽车资本的论坛,我简要谈一下产业创新和资本这方面如何来相互的成就,第一个话题其实就是追,我们追什么样的技术,我们如何把握新的基数的趋势,其实把握趋势有一些话题其实很容易,关键是把握节奏我认为最重要,早一步是先烈,后一步就丧失了机会。智能网联驾驶很热,也是新兴领域,企业和资本都在追逐,怎么把握好节奏呢?其实我们看到任何一个事务特别是创新,都会经历几个时期,高预期、冷静期、反思期、复苏期、成熟期。现在我们看来,过去我们也知道,在2018年1750亿美金的规模到现在300亿美金,其实就有一些调整,如何把握节奏,对长安汽车,我们稳健并积极推动技术的创新和技术发展。到目前为止我们L1、L2已经量产,我们人车分离的自动泊车也已经掌握。今年三月份我们也发布了L3有线自动驾驶的一些体验。这是一个。

    在稳健发展的同时,长安也在积极布局高级别的自动驾驶的能力,我们与一汽、东风成立T3科技,聚焦智能网联的前瞻这样一些技术,T3科技成为我们一汽、东风和长安智能网联自动驾驶前瞻性的投入。共性这样一个投入。长安不仅具备自动驾驶量产的领先能力,我们也在一些标准上面和大家进行这样一个探讨。

    第二个话题其实就是如何识别汽车产业,因为今天和汽车有关,也有资本方,我们如何识别汽车产业的核心竞争力,软件是核心,硬件重不重要,数据和生态到底是一些什么样的关系,其实我觉得可能每一位专家都有自己的见解,我想对于一个传统车企来讲,其实我们是这样来做的一个理解,随着智能网联汽车的发展,汽车产品的价值向数据和服务进行转移了,车企也需要关注硬件平台化的变化,很多人说软件平台化,其实硬件不平台化,软件就没办法平台化,也没有办法进行迭代。所以说如何发挥集成的优势,平衡产品和性能是关键。未来汽车的成本也有专家指出超过60%来自于软件,这会改变我们研发模式和产业分工,软件+硬件、研发+制造,数据+生态,是推动汽车产业价值创造新增的动力。长安汽车我们坚持固本+拉新,构建4+2的研发体系等等,我们提出了一个观点是在未来的2025年我们希望能够做到5000人的软件研发团队。

    最后我想第三点就是长安的模式和开放合作,我们也欢迎资本来加入我们长安未来的一些改革和创新,我们认为资本的加入更多是激发活力,提升效能,我们和腾讯合作的智能车联,我们正在筹备的天竺科技,也打造开放整合共赢的智能驾驶平台,未来我们也会持续和腾讯、华为、移动、联通等一系列合作伙伴进行战略合作。

    最后也祝大家双节快乐,谢谢大家!

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