交通银行回应拟申请撤销私人银行专营机构牌照

    本报记者 熊悦

    近日，有消息称，交通银行拟申请撤销私人银行专营机构牌照。交通银行方面对《证券日报》记者表示：“为强化财富金融特色，提升客户服务能力，经交行董事会审议批准实施零售板块体制机制改革，进行相关组织架构调整，有关工作正严格按照规定流程稳妥推进。”

    交通银行方面进一步表示，该行现有私人银行业务服务，权益，流程等均不受影响。交行将始终坚持以客户为中心，持续提供更优质、更高效的金融服务。

    交通银行2月27日发布的公告显示，该行董事会审议批准《关于深化零售板块体制机制改革的议案》。

    记者了解到，此为近年来交通银行在财富金融特色业务领域较为重大的组织架构调整。此前交通银行已在总行层面成立财富管理部，进一步强化财富金融特色，提升客户服务能力。

    国内商业银行的私人银行专营机构，是经监管批准、可在总行授权下独立经营私人银行业务的分行级专营机构，拥有较高的经营自主权。国家金融监督管理总局金融许可证信息显示，截至目前，设立私人银行专营机构的银行有5家，分别为工商银行、农业银行、交通银行、兴业银行、恒丰银行。

    国家金融监督管理总局公开信息显示，2012年9月21日，监管批复同意交通银行股份有限公司私人银行部开业，核发《金融许可证》，核准交通银行私人银行部的业务范围为个人财务管理服务；个人资产管理服务；私人金融顾问咨询服务；私人增值服务；个人跨境金融咨询与服务；以及经监管批准并由交通银行总行授权的其它私人银行业务。

    作为银行零售金融中最具价值挖掘潜力的业务板块之一，私人银行是银行经营财富管理业务的重要锚点，也是银行财富管理实力的集中体现。截至2025年6月末，交通银行的私行客户数较2024年末增长8.94%至10.26万户；私行客户AUM为1.39万亿元，较2024年末增长7.20%。

    南开大学金融学教授田利辉告诉《证券日报》记者，私行业务是银行实现从“资金中介”向“服务中介”跨越的核心载体，是银行经营范式从利差依赖转向服务溢价的高等形态。私行客户的高净值属性对应着其对综合化、复杂化服务的明确需求，这迫使银行需整合投行、资管、信托等全集团资源，形成一体化的服务能力。

    在田利辉看来，过去将私行业务作为独立持牌机构，进行“特区式”管理的模式，虽然在一段时期内实现了快速扩张，但其带来的资源分割、数据孤岛和客户服务断层等结构性矛盾已日益凸显。

    “私行业务竞争正从跑马圈地的规模比拼，转向以整合协同、专业深耕为核心的精耕细作，未来银行的核心竞争力将在于能否构建一个覆盖客户全生命周期、无缝衔接的财富管理生态。”田利辉表示。

（编辑 上官梦露）